เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างและหลักการของผลิตภัณฑ์
ตัวเครื่องหลักของ Air Spring: ถุงลมนิรภัยทำจากวัสดุยางที่มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และยืดหยุ่น อากาศอัดถูกเติมเข้าไปด้านใน การอัดอากาศถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลยืดหยุ่น กระบวนการออกแบบและการผลิตของตัวแคปซูลเป็นขั้นสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงกดดันขนาดใหญ่และการขยายตัวและการหดตัวซ้ำ ๆ ทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์
ส่วนโช๊คอัพ: ทำงานร่วมกับสปริงลม โดยปกติจะใช้โช้คอัพไฮดรอลิกซึ่งมีส่วนประกอบต่างๆ เช่น ลูกสูบ ก้านลูกสูบ และน้ำมัน เมื่อเกิดการสั่นสะเทือนระหว่างการขับขี่รถยนต์ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้นลงภายในกระบอกสูบ น้ำมันไหลระหว่างห้องต่างๆ ผ่านรูต่างๆ ทำให้เกิดแรงหน่วง ดังนั้นจึงระงับการขยายตัวและการหดตัวของสปริงที่มากเกินไป รวมถึงการส่งผ่านการสั่นสะเทือน ทำให้รถวิ่งได้ราบรื่นยิ่งขึ้น
หลักการทำงาน: ขึ้นอยู่กับความสามารถในการอัดของอากาศและหลักการของการลดแรงสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก เมื่อรถเผชิญกับการกระแทกหรือความไม่สม่ำเสมอของถนน สปริงลมจะบีบอัดหรือยืดออกก่อนเพื่อดูดซับและบัฟเฟอร์พลังงานการสั่นสะเทือน ในเวลาเดียวกัน โช้คอัพจะสร้างแรงหน่วงที่สอดคล้องกันเพื่อควบคุมความเร็วการเคลื่อนที่และความกว้างของสปริง เมื่อรวมกันแล้วจะช่วยลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนบนห้องโดยสาร และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
