เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
หลักการทำงาน
การปรับอัตราเงินเฟ้อและแรงดัน: โช้คอัพสปริงลมตระหนักถึงฟังก์ชั่นการดูดซับแรงกระแทกโดยการพองลมอัดเข้าไปในถุงลมยาง ความดันของอากาศอัดสามารถปรับได้ตามสภาพการรับน้ำหนักของยานพาหนะ และโดยทั่วไปจะถูกควบคุมโดยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถยนต์ เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ระบบจะเพิ่มแรงดันอากาศในถุงลมนิรภัยโดยอัตโนมัติเพื่อทำให้โช๊คอัพแข็งขึ้นและให้แรงรองรับที่เพียงพอ ในทางกลับกัน เมื่อโหลดลดลง แรงดันอากาศก็จะลดลงตามไปด้วย และโช้คอัพจะนุ่มนวลขึ้นเพื่อความสะดวกสบายของรถ
การดูดซับแรงกระแทกและการบัฟเฟอร์: ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ของยานพาหนะ ความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนจะทำให้ล้อสั่นสะเทือนขึ้นลง ในเวลานี้ ถุงลมยางของโช้คอัพสปริงอากาศจะเกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นภายใต้การกระทำของความดันอากาศ ดูดซับและเก็บพลังงานการสั่นสะเทือน และแปลงเป็นพลังงานความร้อนและกระจายออกไป ซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนและการกระแทกของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ . ในขณะเดียวกัน คอยล์ภายในจะทำให้เกิดการเสียรูปแบบยืดหยุ่นในระหว่างกระบวนการสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยเพิ่มผลการดูดซับแรงกระแทก และทำให้ยานพาหนะขับเคลื่อนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น