เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
หลักการทำงานและลักษณะการทำงาน
งานสหกรณ์แอร์สปริง: เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนแบบสปริง จึงทำงานร่วมกับสปริงลมอย่างใกล้ชิด เมื่อรถวิ่ง สปริงลมมีหน้าที่หลักในการรับน้ำหนักของตัวรถและกันกระแทกผลกระทบเบื้องต้นของพื้นผิวถนน ในขณะที่โช้คอัพควบคุมการเคลื่อนที่แบบยืดไสลด์ของสปริง ตัวอย่างเช่น เมื่อรถบรรทุกขับผ่านจุดชนความเร็ว สปริงลมจะถูกอัดก่อน โช้คอัพจะระงับการดีดตัวอย่างรวดเร็วของสปริงโดยใช้โครงสร้างกันสะเทือนภายใน และค่อยๆ ดูดซับและกระจายพลังงานการสั่นสะเทือน เพื่อให้รถแล่นผ่านไปได้อย่างราบรื่น
ประสิทธิภาพการหน่วง:ระบบกันสะเทือนภายในสามารถให้แรงกันสะเทือนที่เหมาะสมตามความเร็วในการขับขี่ สภาพถนน และสภาพการบรรทุกของรถ ที่ความเร็วสูง ให้การหน่วงที่เพียงพอเพื่อลดการสั่นสะเทือนและการแกว่งตัวของรถ และรับประกันความเสถียรในการขับขี่ ที่ความเร็วต่ำและบนถนนที่ขรุขระ ระบบสามารถปรับให้เข้ากับแรงสั่นสะเทือนเล็กๆ น้อยๆ บ่อยครั้งได้อย่างยืดหยุ่น และมอบสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายให้กับรถ ในขณะเดียวกัน แรงหน่วงจะถูกปรับโดยอัตโนมัติตามน้ำหนักบรรทุกของรถ เพื่อให้มั่นใจว่าจะดูดซับแรงกระแทกได้ดีภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน
ความทนทานและความน่าเชื่อถือ: เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของรถบรรทุก MAN โช้คอัพเหล่านี้จึงใช้วัสดุคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตขั้นสูง เปลือกมักทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อการสั่นสะเทือน การกระแทก และการกัดกร่อนในระยะยาวภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง ลูกสูบภายใน ซีล และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ มีความต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อนที่ดี เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในระยะยาวในสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น ความชื้น ฝุ่น และอุณหภูมิสูง