เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
หลักการสปริงแก๊ส: เมื่อยานพาหนะพบกับพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างการขับขี่การเคลื่อนที่ขึ้นและลงของล้อจะถูกส่งไปยังโช้คอัพทำให้ถุงลมนิรภัยถูกบีบอัด หลังจากก๊าซในถุงลมนิรภัยถูกบีบอัดความดันจะเพิ่มขึ้นและแรงยืดหยุ่นตรงข้ามกับทิศทางของแรงภายนอกจะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ ลักษณะของสปริงแก๊สนี้ช่วยให้การดูดซับแรงกระแทกสามารถปรับความแข็งโดยอัตโนมัติตามภาระของยานพาหนะและสภาพถนนซึ่งให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
หลักการปรับหมาด ๆ: นอกเหนือจากการทำงานของสปริงแก๊สแล้วโช้คอัพช็อตมักจะติดตั้งอุปกรณ์หมาด ๆ ภายใน อุปกรณ์การหน่วงจะปรับแรงหน่วงของโช้คอัพโดยควบคุมความเร็วการไหลของน้ำมันหรือก๊าซภายในโช้คอัพ ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะเมื่อลูกสูบของโช้คอัพช็อตเคลื่อนที่ขึ้นและลงมันจะบังคับให้น้ำมันหรือก๊าซผ่านรูหรือวาล์วหมาด ๆ ด้วยการปรับขนาดและรูปร่างของรูหรือวาล์วที่ทำให้หมาด ๆ เหล่านี้ความต้านทานการไหลของน้ำมันหรือก๊าซสามารถเปลี่ยนแปลงได้ดังนั้นจึงตระหนักถึงการปรับแรงหน่วงของโช้คอัพ สิ่งนี้สามารถยับยั้งการสั่นสะเทือนและการสั่นของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความเสถียรในการขับขี่และการจัดการประสิทธิภาพของยานพาหนะ