สำหรับการดูดซับแรงกระแทกของผู้ชายและระบบกันสะเทือนรถแท็กซี่ 81417226068 81417226085 81417226086 81417226087

โช้คอัพช็อตเกณฑ์มาตรฐานเหล่านี้และส่วนประกอบช่วงล่างของห้องโดยสารมักจะใช้โครงสร้างที่รวมวัสดุหลายชนิดเช่นโลหะและยาง ส่วนโลหะส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนเฟรมและการเชื่อมต่อให้ความแข็งแรงและความเสถียรสำหรับระบบกันสะเทือนทั้งหมด ตัวอย่างเช่นส่วนประกอบโลหะในส่วนการเชื่อมต่อโดยทั่วไปเป็นเหล็กกล้าอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงทำผ่านการปลอมหรือกระบวนการหล่อที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ากำลังการรับน้ำหนักที่เพียงพอ
ชิ้นส่วนยางใช้สำหรับการบัฟเฟอร์และการดูดซับแรงกระแทก ตัวอย่างเช่นในแผ่นบัฟเฟอร์ของโช้คอัพและองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นของสารแขวนลอยการเลือกวัสดุยางเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง มันมักจะเป็นสูตรยางที่มีความยืดหยุ่นสูงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานต่อริ้วรอยสามารถทนต่อการบีบอัดซ้ำ ๆ และยืดในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ
การออกแบบการเชื่อมต่อของพวกเขาคือการพอดีกับรุ่นยานพาหนะที่สอดคล้องกันอย่างแม่นยำ ส่วนอินเตอร์เฟสใช้ขนาดและรูปร่างที่เป็นมาตรฐานจับคู่จุดติดตั้งของแชสซียานพาหนะและรถแท็กซี่อย่างใกล้ชิด ตัวอย่างเช่นใช้การเชื่อมต่อสลักเกลียวและความแม่นยำในตำแหน่งของรูสลักเกลียวถึงระดับมิลลิเมตรเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นและความมั่นคงของการติดตั้ง ในเวลาเดียวกันชิ้นส่วนการเชื่อมต่อบางส่วนอาจติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการหนุนเช่นเครื่องซักผ้าสปริงหรือน็อตไนลอนเพื่อป้องกันการคลายสลักเกลียวในระหว่างการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ