ชิ้นส่วนช่วงล่างรถบรรทุกคุณภาพสูงโช๊คอัพสปริงช่วงล่างอากาศสำหรับ MAN 81417226075 8147226003

ความสามารถในการรับน้ำหนัก: ตามการออกแบบช่วงการรับน้ำหนักของรุ่น MAN สปริงกันสะเทือนแบบถุงลมของโช้คอัพควรมีความสามารถในการรับน้ำหนักเพียงพอเพื่อรองรับน้ำหนักของห้องโดยสารรถบรรทุกและสินค้าที่บรรทุกสินค้าเต็มได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง โดยทั่วไป ช่วงการรับน้ำหนักจะต้องมีตั้งแต่หลายตันถึงหลายสิบตัน และภายในช่วงรับน้ำหนักที่กำหนด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเสียรูปถาวรหรือความเสียหายต่อโครงสร้าง และรักษาความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกให้คงที่
ช่วงโรคหลอดเลือดสมอง: ออกแบบจังหวะการอัดและการขยายที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการระยะการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างหัวเก๋งและโครงรถบรรทุกในระหว่างการขับขี่ เช่น เมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ เนินความเร็ว และหลุมบ่อ โดยทั่วไประยะชักจะอยู่ระหว่างหลายสิบมิลลิเมตรถึงหลายร้อยมิลลิเมตร ไม่เพียงแต่ให้พื้นที่กันชนเพียงพอเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของโช้คอัพหรือการชนกันของส่วนประกอบที่เกิดจากจังหวะที่มากเกินไปหรือไม่เพียงพอ
ลักษณะความแข็ง: นำเสนอเส้นโค้งการเปลี่ยนแปลงความแข็งไม่เชิงเส้น รักษาความแข็งต่ำเมื่อบรรทุกของเบาๆ เพื่อให้มั่นใจถึงความสบายในการขับขี่และกรองการสั่นสะเทือนเล็กๆ น้อยๆ เมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น ความแข็งจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพในการขับขี่และความคล่องตัวของยานพาหนะภายใต้การบรรทุกหนักและสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย ป้องกันการจมหรือการสั่นของห้องโดยสารมากเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสมดุลโดยรวมของท่าทางของยานพาหนะ
ลักษณะการทำให้หมาด ๆ: สามารถสร้างแรงหน่วงที่แม่นยำและเหมาะสมทั้งในจังหวะการอัดและการยืดออก แรงหน่วงในจังหวะการอัดอยู่ในระดับปานกลาง ซึ่งสามารถกันกระแทกพลังงานกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการชนที่รุนแรง แรงหน่วงในจังหวะยืดออกนั้นแข็งแกร่งขึ้น ซึ่งสามารถลดการสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันปรากฏการณ์การสะท้อนกลับและอาฟเตอร์ช็อก และทำให้รถขับขี่ได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ แรงหน่วงยังสามารถปรับได้อย่างชาญฉลาดตามปัจจัยต่างๆ เช่น ความเร็วของรถ สภาพถนน และโหมดการขับขี่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทก