โช้คอัพหน้าเก๋งแบบมีสปริงสำหรับ IVECO 908323140 และ Monroe CB0137

ลักษณะโครงสร้าง
ตัวโช๊คอัพ: โดยทั่วไปทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กคุณภาพสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อให้มีความแข็งแรงและทนทานเพียงพอที่จะทนต่อแรงต่าง ๆ ในระหว่างการขับขี่รถยนต์ ภายในประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญ เช่น กระบอกสูบทำงาน ลูกสูบ และก้านลูกสูบ ผนังด้านในของกระบอกสูบทำงานได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบในนั้นเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและลดความเสี่ยงในการสึกหรอและรั่วซึม ลูกสูบมีระบบวาล์วที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อควบคุมการไหลของน้ำมันเพื่อปรับแรงหน่วงของโช้คอัพ
ส่วนสปริง: โดยทั่วไปสปริงจะเป็นสปริงเกลียวที่ทำจากเหล็กสปริงพิเศษและมีความยืดหยุ่นและต้านทานความล้าได้ดี พารามิเตอร์ต่างๆ เช่น เส้นผ่านศูนย์กลาง จำนวนรอบ และระยะพิทช์ ได้รับการคำนวณและออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นและความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการการรองรับของยานพาหนะภายใต้น้ำหนักบรรทุกและสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน ปลายทั้งสองด้านของสปริงมักจะได้รับการปฏิบัติเป็นพิเศษ เช่น การเจียรและการลบมุม เพื่อให้ทำงานร่วมกับโช้คอัพและเบาะนั่งได้ดีขึ้น เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรและการส่งผ่านแรงที่สม่ำเสมอระหว่างการติดตั้ง
ที่นั่งสำหรับติดตั้งและขั้วต่อ: เบาะนั่งเป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อโช้คอัพเข้ากับโครงรถและห้องโดยสาร โดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะรับและส่งแรง ที่นั่งสำหรับติดตั้งมีรูสำหรับติดตั้งที่แม่นยำและหมุดระบุตำแหน่ง โช้คอัพได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาบนยานพาหนะผ่านตัวเชื่อมต่อ เช่น สลักเกลียว เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรและความน่าเชื่อถือของโช้คอัพระหว่างการทำงาน ในเวลาเดียวกัน เพื่อลดการส่งผ่านของการสั่นสะเทือนและเสียง อาจมีการติดตั้งบูชยางหรือปะเก็นและส่วนประกอบบัฟเฟอร์อื่น ๆ ระหว่างเบาะนั่งและยานพาหนะ