เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: สำหรับรุ่นที่แตกต่างกันของโช้คอัพขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบจะแตกต่างกันไป มันมีผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักและลักษณะการทำให้หมาด ๆ ของโช้คอัพช็อต โดยทั่วไปแล้วเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบขนาดใหญ่สามารถให้แรงหน่วงได้มากขึ้นและเหมาะสำหรับโหลดยานพาหนะที่หนักกว่าหรือสภาพถนนที่แย่ลง อย่างไรก็ตามค่าที่เฉพาะเจาะจงจะต้องถูกกำหนดตามแบบจำลองเฉพาะ
ความต้านทานการตอบสนองและการต้านทานการบีบอัด: ความต้านทานการรีบาวด์หมายถึงความต้านทานที่เกิดจากโช้คอัพในระหว่างกระบวนการยืดและความต้านทานการบีบอัดคือความต้านทานที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการบีบอัด พารามิเตอร์ทั้งสองนี้กำหนดผลการปราบปรามของโช้คอัพช็อตต่อการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ สำหรับแบบจำลองเช่น IVECO EUORCARGO ค่าของความต้านทานการรีบาวด์และความต้านทานการบีบอัดจะต้องจับคู่อย่างแม่นยำตามปัจจัยเช่นน้ำหนักยานพาหนะความเร็วในการขับขี่และสภาพถนนเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะสามารถได้รับความสะดวกสบายและเสถียรภาพที่ดีภายใต้สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน
แรงดันส่งผลกระทบและความดันในการทำงาน: แรงดันกระแทกเป็นแรงดันสูงสุดที่โช้คอัพช็อตสามารถทนได้เมื่ออยู่ภายใต้แรงกระแทกขนาดใหญ่ทันที ความดันในการทำงานคือช่วงความดันภายในโช้คอัพภายใต้สภาพการขับขี่ปกติ โช้คอัพช็อตคุณภาพสูงควรมีความสามารถในการรับแรงดันแรงดันสูงเพื่อรับมือกับผลกระทบต่อยานพาหนะที่เกิดจากสภาวะที่ฉับพลันเช่นหลุมบ่อและกระแทกบนพื้นผิวถนนและรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายในช่วงแรงดันในการทำงาน
.png)
.png)