เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างทรงกระบอก: กระบอกสูบของโช้คอัพของโครงสร้างกระบอกสูบเป็นส่วนสำคัญของมัน มันมักจะทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กคุณภาพสูง วัสดุนี้มีความต้านทานการบีบอัดที่ดีและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและสามารถทนต่อแรงกดและแรงดึงซ้ำ ๆ ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ ผนังด้านในของกระบอกสูบได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้แน่ใจว่ามันราบรื่นเพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานของลูกสูบภายในและซีลน้ำมันในระหว่างการเคลื่อนไหว
การประกอบลูกสูบ: ลูกสูบเป็นส่วนสำคัญที่เคลื่อนไหวภายในโช้คอัพ มันร่วมมือกับกระบอกสูบและเลื่อนขึ้นและลงในน้ำมันดูดซับแรงกระแทก ลูกสูบได้รับการออกแบบด้วย orifices และระบบวาล์วที่แม่นยำ ขนาดปริมาณและการกระจายของรูเล็ก ๆ และวาล์วเหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังตามลักษณะการระงับของยานพาหนะ เมื่อการดูดซับแรงกระแทกได้รับผลกระทบลูกสูบจะเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบและน้ำมันดูดซับแรงกระแทกจะสร้างความต้านทานผ่าน orifices และวาล์วเหล่านี้ซึ่งจะได้รับผลกระทบจากการดูดซับแรงกระแทก การออกแบบนี้สามารถควบคุมแรงหน่วงของโช้คอัพได้อย่างแม่นยำตามสภาพถนนที่แตกต่างกันและสถานะการขับขี่ยานพาหนะ
ซีลน้ำมันและซีล: เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันดูดซับแรงกระแทกซีลน้ำมันและซีลมีบทบาทสำคัญ ซีลน้ำมันคุณภาพสูงมักจะใช้วัสดุยางพิเศษที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ดีและความต้านทานน้ำมัน มันพอดีอย่างใกล้ชิดระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดูดซับแรงกระแทกจากการซึมออกจากช่องว่าง นอกจากนี้ในส่วนการเชื่อมต่ออื่น ๆ ของโช้คอัพเช่นที่จุดสิ้นสุดของกระบอกสูบเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนของยานพาหนะนอกจากนี้ยังมีแมวน้ำเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเช่นฝุ่นและความชื้นจากการเข้ามาในโช้คอัพและตรวจสอบความสะอาดและความเสถียรของสภาพแวดล้อมภายใน