เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างกระบอกสูบ: กระบอกสูบของโช้คอัพของโครงสร้างกระบอกสูบเป็นส่วนสำคัญของมัน มักทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กคุณภาพสูง วัสดุนี้มีความต้านทานการบีบอัดที่ดีและทนต่อความล้าและสามารถทนต่อแรงอัดและแรงดึงซ้ำ ๆ ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ ผนังด้านในของกระบอกสูบได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้มั่นใจว่ามีความเรียบเนียน เพื่อลดความต้านทานการเสียดสีของลูกสูบภายในและซีลน้ำมันระหว่างการเคลื่อนที่
ชุดลูกสูบ: ลูกสูบเป็นส่วนสำคัญที่เคลื่อนที่ภายในโช้คอัพ ทำงานร่วมกับกระบอกสูบและเลื่อนขึ้นและลงในน้ำมันดูดซับแรงกระแทก. ลูกสูบได้รับการออกแบบให้มีรูและระบบวาล์วที่แม่นยำ ขนาด ปริมาณ และการกระจายของรูและวาล์วเล็กๆ เหล่านี้ได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังตามลักษณะระบบกันสะเทือนของรถยนต์ เมื่อโช้คอัพกระแทก ลูกสูบจะเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ และน้ำมันดูดซับแรงกระแทกจะสร้างความต้านทานผ่านรูและวาล์วเหล่านี้ จึงทำให้เกิดผลในการดูดซับแรงกระแทก การออกแบบนี้สามารถควบคุมแรงหน่วงของโช้คอัพได้อย่างแม่นยำตามสภาพถนนและสภาวะการขับขี่ของยานพาหนะต่างๆ
ซีลน้ำมันและซีล: เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันดูดซับแรงกระแทก ซีลน้ำมันและซีลจึงมีบทบาทสำคัญ ซีลน้ำมันคุณภาพสูงมักจะใช้วัสดุยางพิเศษที่ทนทานต่อการสึกหรอและทนน้ำมันได้ดี มันพอดีระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันดูดซับแรงกระแทกไหลออกมาจากช่องว่าง นอกจากนี้ที่ส่วนเชื่อมต่ออื่นๆ ของโช้คอัพ เช่น บริเวณปลายกระบอกสูบเชื่อมต่อกับช่วงล่างของรถ ยังมีซีลเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น และความชื้น ไม่ให้เข้าไปด้านในของโช้คอัพและรับประกันว่า ความสะอาดและความมั่นคงของสภาพแวดล้อมภายในของโช้คอัพ