เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
ถุงลมนิรภัยของระบบกันสะเทือนอากาศของรถบรรทุกเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบกันสะเทือนทั้งหมด ส่วนใหญ่ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่นถุงลมนิรภัยยางแผ่นฝาครอบด้านบนและแผ่นปิดด้านล่าง ถุงลมนิรภัยยางมักจะทำจากความแข็งแรงสูงทนต่อการสึกหรอและวัสดุยางยืดหยุ่นที่ดี วัสดุนี้สามารถทนต่อแรงกดดันและแรงเสียดทานต่าง ๆ ในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ แผ่นฝาครอบด้านบนและด้านล่างโดยทั่วไปใช้วัสดุโลหะ พวกเขาเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดกับถุงลมนิรภัยและเล่นบทบาทของการตรึงและการปิดผนึก แผ่นฝาครอบด้านบนใช้เพื่อเชื่อมต่อเฟรมยานพาหนะและแผ่นฝาครอบด้านล่างเชื่อมต่อกับส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเพลา
เมื่อรถบรรทุกกำลังขับรถอยู่ในสภาพถนนที่แตกต่างกันระบบกันสะเทือนของสายอากาศอากาศมีบทบาทการบัฟเฟอร์ที่สำคัญ ในระหว่างการขับขี่ปกติถุงลมนิรภัยจะเต็มไปด้วยก๊าซที่ความดันบางอย่าง เมื่อยานพาหนะผ่านไปตามถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและล้อจะถูกแรงกระแทกขึ้นแรงกระแทกนี้จะถูกส่งไปยังถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยดูดซับและบัฟเฟอร์ผลกระทบผ่านการบีบอัดของก๊าซภายใน ก๊าซถูกบีบอัดซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังเฟรมและร่างกาย ในทางกลับกันเมื่อล้อเคลื่อนที่ลงเช่นเมื่อล้อตกลงมาหลังจากรถผ่านหลุมบ่อแรงดันแก๊สในถุงลมนิรภัยจะผลักล้อขึ้นไปเพื่อให้ยานพาหนะอยู่ในท่าที่ค่อนข้างเสถียร ยิ่งไปกว่านั้นโดยการปรับความดันอากาศในถุงลมนิรภัยความสูงช่วงล่างของยานพาหนะสามารถเปลี่ยนได้เพื่อปรับให้เข้ากับความสามารถในการโหลดและข้อกำหนดการขับขี่ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นเมื่อยานพาหนะขนถ่ายความดันอากาศและความสูงช่วงล่างสามารถลดลงได้อย่างเหมาะสมเพื่อลดความต้านทานของลมและการใช้เชื้อเพลิง เมื่อยานพาหนะถูกโหลดอย่างเต็มที่ความดันอากาศจะเพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรในการขับขี่และความปลอดภัยของยานพาหนะ