เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างทรงกระบอก โช้คอัพช็อตเหล่านี้อาจใช้การออกแบบทรงกระบอกแบบดั้งเดิมรวมถึงกระบอกสูบด้านนอกและทรงกระบอกด้านใน กระบอกสูบด้านนอกมักทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูงเช่นเหล็กคุณภาพสูงซึ่งใช้ในการมีน้ำมันดูดซับแรงกระแทกและปกป้องส่วนประกอบภายใน กระบอกสูบด้านในให้ความร่วมมือกับก้านลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในระหว่างกระบวนการดูดซับแรงกระแทก ผนังทรงกระบอกด้านในได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้แน่ใจว่ามีความต้านทานการสึกหรอและความตรงที่ดี
การออกแบบก้านลูกสูบ ก้านลูกสูบเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของโช้คอัพช็อตและโดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูง พื้นผิวของมันผ่านการรักษาแบบชุบแข็งเป็นพิเศษและขัดเงาเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อน ก้านลูกสูบให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับองค์ประกอบการปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันดูดซับแรงกระแทกและสามารถทนต่อแรงกดดันและแรงกระแทกอย่างมากในระหว่างการขับขี่ยานพาหนะ
การปรับตัวโหลดสำหรับเงื่อนไขการโหลดที่แตกต่างกันของรถบรรทุก Iveco โช้คอัพเหล่านี้มีความสามารถในการปรับตัวโหลดบางอย่าง ผ่านการออกแบบโครงสร้างภายในที่สมเหตุสมผลและการปรับพารามิเตอร์พวกเขาสามารถให้การสนับสนุนการดูดซับแรงกระแทกที่เหมาะสมในสถานะต่าง ๆ เช่นไม่มีโหลดครึ่งโหลดและโหลดเต็มของยานพาหนะ ตัวอย่างเช่นเมื่อโหลดอย่างเต็มที่โช้คอัพช็อตสามารถให้ความแข็งเพียงพอเพื่อป้องกันการจมของยานพาหนะมากเกินไปและมั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยในการขับขี่