เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างทรงกระบอก โช้คอัพเหล่านี้อาจใช้การออกแบบทรงกระบอกแบบดั้งเดิม รวมถึงกระบอกสูบด้านนอกและกระบอกสูบด้านใน กระบอกสูบด้านนอกมักทำจากวัสดุโลหะที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กคุณภาพสูง ซึ่งใช้บรรจุน้ำมันดูดซับแรงกระแทกและปกป้องส่วนประกอบภายใน กระบอกสูบด้านในทำงานร่วมกับก้านลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในระหว่างกระบวนการดูดซับแรงกระแทก ผนังกระบอกสูบด้านในได้รับการประมวลผลอย่างประณีตเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานต่อการสึกหรอและความตรงที่ดี
การออกแบบก้านลูกสูบ ก้านลูกสูบเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของโช้คอัพ และโดยทั่วไปทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง พื้นผิวผ่านการชุบแข็งพิเศษและการขัดเงาเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อน ก้านลูกสูบทำงานร่วมกับองค์ประกอบซีลอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันดูดซับแรงกระแทก และสามารถทนต่อแรงกดดันและแรงกระแทกขนาดใหญ่ระหว่างการขับขี่รถยนต์ได้
ความสามารถในการปรับตัวของโหลดสำหรับสภาพการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันของรถบรรทุก Iveco โช้คอัพเหล่านี้มีความสามารถในการปรับรับน้ำหนักได้ในระดับหนึ่ง ด้วยการออกแบบโครงสร้างภายในที่เหมาะสมและการปรับพารามิเตอร์ จึงสามารถให้การสนับสนุนการดูดซับแรงกระแทกอย่างเหมาะสมในสถานะต่างๆ เช่น เมื่อไม่มีน้ำหนักบรรทุก น้ำหนักครึ่งหนึ่ง และน้ำหนักบรรทุกเต็มที่ ตัวอย่างเช่น เมื่อบรรทุกสัมภาระเต็มที่ โช้คอัพสามารถให้ความแข็งเพียงพอเพื่อป้องกันการจมของยานพาหนะมากเกินไป และรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยในการขับขี่