เทคโนโลยีรายละเอียด
ประสิทธิภาพและเทคโนโลยีของผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการโหลดสูงสุด ความสามารถในการโหลดสูงสุดของการดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าตรงกับความต้องการน้ำหนักของส่วนด้านหน้าของยานพาหนะซีรี่ส์ DAF เมื่อโหลดเต็มที่ มันสามารถรองรับการโหลดที่เกิดจากเพลาหน้าของยานพาหนะและตรวจสอบให้แน่ใจว่าโช้คอัพช็อตจะไม่ล้มเหลวเนื่องจากการบรรทุกเกินพิกัดระหว่างการขับขี่ ความสามารถในการโหลดสูงสุดของโช้คอัพช็อตด้านหลังได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำหนักของด้านหลังของยานพาหนะเมื่อถือสินค้าหรือผู้คนทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานปกติของระบบช่วงล่างด้านหลังของยานพาหนะภายใต้สภาวะโหลดสูง
ช่วงจังหวะ ช่วงจังหวะของโช้คอัพช็อตถูกคำนวณอย่างแม่นยำเพื่อปรับให้เข้ากับแอมพลิจูดการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนของยานพาหนะซีรี่ส์ DAF จังหวะของการดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าทำให้มั่นใจได้ว่ามีพื้นที่ขยายตัวเพียงพอที่จะบัฟเฟอร์แรงกระแทกเมื่อยานพาหนะหมุนหรือผ่านการกระแทกความเร็ว ฯลฯ ในขณะที่หลีกเลี่ยงการส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะเนื่องจากจังหวะที่มากเกินไปหรือไม่เพียงพอ จังหวะของการดูดซับแรงกระแทกด้านหลังคำนึงถึงร่างกายที่กำลังจมหลังจากรถบรรทุกและการเด้งบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อทำให้มั่นใจได้ว่าผลการดูดซับแรงกระแทกที่มั่นคงภายในช่วงจังหวะทั้งหมด