వివరాలు సాంకేతికత
ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు సాంకేతికత
వర్కింగ్ సూత్రం
గాలి మద్దతు మరియు కుషనింగ్: సంపీడన గాలిని ఎయిర్ బెలోస్‌లో నింపడం ద్వారా, ఇది విస్తరిస్తుంది మరియు సాగే శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా క్యాబ్ యొక్క బరువుకు మద్దతు ఇస్తుంది. వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, రహదారి యొక్క గడ్డలు మరియు కంపనాలు క్యాబ్ పైకి క్రిందికి కదలడానికి కారణమవుతాయి. ఎయిర్ బెలోస్ కుదింపు మరియు సాగదీయడం సమయంలో ఈ వైబ్రేషన్ శక్తులను గ్రహిస్తుంది మరియు బఫర్ చేస్తుంది, క్యాబ్ యొక్క వణుకు మరియు బంపింగ్ తగ్గిస్తుంది మరియు డ్రైవర్‌కు సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది.
పీడన నియంత్రణ మరియు ఎత్తు నియంత్రణ: వాహనం యొక్క ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌కు అనుసంధానించబడిన, ఇది వాహనం యొక్క లోడ్ మార్పులు మరియు డ్రైవింగ్ భంగిమ ప్రకారం ఎయిర్ బెలోస్ లోపల గాలి పీడనాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది, తద్వారా క్యాబ్ ఎత్తు యొక్క ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు మరియు నిర్వహణను గ్రహిస్తుంది. ఉదాహరణకు, వాహనం సరుకుతో లోడ్ అయినప్పుడు, క్యాబ్‌ను తగిన ఎత్తుకు పెంచడానికి మరియు వాహనం యొక్క క్షితిజ సమాంతర భంగిమను నిర్వహించడానికి సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా గాలి బెలోస్ లోపల గాలి పీడనాన్ని పెంచుతుంది; వాహనం సరుకును దించుతున్నప్పుడు, క్యాబ్‌ను దాని సాధారణ ఎత్తుకు పునరుద్ధరించడానికి గాలి పీడనం తగ్గుతుంది.
సినర్జిస్టిక్ డంపింగ్ ప్రభావం: సంయుక్తంగా డంపింగ్ పాత్ర పోషించడానికి షాక్ అబ్జార్బర్‌తో కలిసి పనిచేస్తుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా డంపింగ్ ఫోర్స్ ద్వారా వైబ్రేషన్ శక్తిని వినియోగిస్తుంది, అయితే గాలి బెలోస్ సాగే వైకల్యం ద్వారా వైబ్రేషన్‌ను బఫర్ చేస్తుంది. పూర్తి డంపింగ్ సిస్టమ్‌ను రూపొందించడానికి ఇద్దరూ ఒకదానికొకటి సంపూర్ణంగా ఉంటారు, వాహనం యొక్క రైడ్ సున్నితత్వం మరియు సౌకర్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తారు.
