వివరాలు సాంకేతికత
ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు సాంకేతికత
వర్కింగ్ సూత్రం
కుదింపు స్ట్రోక్: చక్రం వాహన శరీరానికి చేరుకున్నప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ కుదించబడుతుంది మరియు పిస్టన్ క్రిందికి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క దిగువ గది యొక్క పరిమాణం తగ్గుతుంది మరియు చమురు పీడనం పెరుగుతుంది. చమురు ఫ్లో వాల్వ్ ద్వారా పిస్టన్ పై గదికి ప్రవహిస్తుంది. పిస్టన్ రాడ్ ఆక్రమించిన స్థలం కారణంగా, పై గది యొక్క పెరిగిన వాల్యూమ్ దిగువ గది యొక్క తగ్గిన వాల్యూమ్ కంటే చిన్నది. కొన్ని చమురు కుదింపు వాల్వ్ను తెరిచి, ఆయిల్ స్టోరేజ్ సిలిండర్కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. చమురుపై ఈ కవాటాల యొక్క థ్రోట్లింగ్ కుదింపు స్ట్రోక్ యొక్క డంపింగ్ శక్తిని ఏర్పరుస్తుంది. ఏదేమైనా, ఈ స్ట్రోక్లో, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క డంపింగ్ శక్తి సాగే మూలకం యొక్క సాగే ప్రభావాన్ని పూర్తిగా చూపించడానికి మరియు ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి చాలా చిన్నది.
పొడిగింపు స్ట్రోక్: చక్రం వాహన శరీరానికి దూరంగా ఉన్నప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ విస్తరించి పిస్టన్ పైకి కదులుతుంది. పిస్టన్ పై గదిలో చమురు పీడనం పెరుగుతుంది. ప్రవాహ వాల్వ్ మూసివేయబడింది. ఎగువ గదిలోని నూనె పొడిగింపు వాల్వ్ను తెరిచి దిగువ గదిలోకి ప్రవహిస్తుంది. పిస్టన్ రాడ్ ఉండటం వల్ల, దిగువ గది యొక్క పెరిగిన వాల్యూమ్ను పూరించడానికి పై గది నుండి ప్రవహించే నూనె సరిపోదు. దిగువ గదిలో ఒక శూన్యత ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఆయిల్ స్టోరేజ్ సిలిండర్లోని నూనె పరిహార వాల్వ్ను తెరిచి, దిగువ గదిలోకి ప్రవహిస్తుంది. వాల్వ్ యొక్క థ్రోట్లింగ్ ప్రభావం సస్పెన్షన్ పొడిగింపు కదలికపై డంపింగ్ పాత్ర పోషిస్తుంది. అంతేకాకుండా, పొడిగింపు స్ట్రోక్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన డంపింగ్ శక్తి కుదింపు స్ట్రోక్లో కంటే ఎక్కువ, ఇది త్వరగా షాక్లను గ్రహిస్తుంది.