వివరాలు సాంకేతికత
ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు సాంకేతికత
వర్కింగ్ సూత్రం
వాహనం అసమాన రహదారి ఉపరితలంపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, చక్రాలు రహదారి ఉపరితలం యొక్క గడ్డల ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి ఎయిర్ స్ప్రింగ్ లోపల గాలి పీడనం తదనుగుణంగా మారుతుంది, శక్తిని నిల్వ చేస్తుంది మరియు విడుదల చేస్తుంది, బఫరింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది మరియు వాహన శరీరంపై రహదారి ప్రభావాల ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది.
అదే సమయంలో, షాక్ అబ్జార్బర్‌లోని పిస్టన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ వైకల్యంతో పైకి క్రిందికి కదులుతుంది. పిస్టన్ కదులుతున్నప్పుడు, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల కవాటాలు మరియు రంధ్రాల గుండా ప్రవహిస్తుంది, ఇది డంపింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ డంపింగ్ ఫోర్స్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకతతో సహకరిస్తుంది, అధిక వైబ్రేషన్ మరియు స్ప్రింగ్ యొక్క రీబౌండ్ను అణిచివేస్తుంది, తద్వారా వాహన శరీరం యొక్క కంపనం వేగంగా క్షీణిస్తుంది మరియు వాహనం సజావుగా డ్రైవ్ చేస్తుంది.
ఎత్తు నియంత్రణ వాల్వ్ వాహనం యొక్క ఎత్తు మార్పును నిజ సమయంలో పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు ప్రీసెట్ ఎత్తు విలువ ప్రకారం గాలి వసంతంలో గాలి పీడనాన్ని స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేస్తుంది. వాహన లోడ్ పెరిగినప్పుడు మరియు వాహన శరీరం పడిపోవడానికి కారణమైనప్పుడు, ఎత్తు నియంత్రణ వాల్వ్ తెరిచి, సంపీడన గాలిని గాలి వసంతంలోకి నింపుతుంది, వాహన శరీరాన్ని సెట్ ఎత్తుకు పెంచడానికి; దీనికి విరుద్ధంగా, లోడ్ తగ్గినప్పుడు మరియు వాహన శరీరం పెరిగినప్పుడు, ఎత్తు నియంత్రణ వాల్వ్ వాహన శరీరం యొక్క ఎత్తును తగ్గించడానికి కొంత గాలిని విడుదల చేస్తుంది.
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
