వివరాలు సాంకేతికత
ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు సాంకేతికత
ఎయిర్బ్యాగ్ నిర్మాణం: ఎయిర్బ్యాగ్ నిర్మాణం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన రబ్బరు ఎయిర్బ్యాగ్ను అవలంబిస్తుంది. దీని నిర్మాణం ట్యూబ్లెస్ టైర్ మాదిరిగానే ఉంటుంది మరియు లోపలి రబ్బరు పొర, బయటి రబ్బరు పొర, త్రాడు ఉపబల పొర మరియు స్టీల్ వైర్ రింగ్ ఉంటాయి. త్రాడు ఉపబల పొర సాధారణంగా అధిక-బలం పాలిస్టర్ త్రాడు లేదా నైలాన్ త్రాడును ఉపయోగిస్తుంది. పొరల సంఖ్య సాధారణంగా 2 లేదా 4. పొరలు క్రాస్వైస్గా ఉంటాయి మరియు ఎయిర్బ్యాగ్ యొక్క మెరిడియన్ దిశకు ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ నిర్మాణం ఎయిర్బ్యాగ్ను మంచి స్థితిస్థాపకత మరియు మన్నికను నిర్ధారించేటప్పుడు ఎక్కువ ఒత్తిడి మరియు లోడ్ను తట్టుకునేలా చేస్తుంది.
పిస్టన్: పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రాడ్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ముఖ్య కదిలే భాగాలు. పిస్టన్ షాక్ అబ్జార్బర్ సిలిండర్లో పైకి క్రిందికి కదులుతుంది మరియు పిస్టన్ రాడ్ ద్వారా వాహనం యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల వాయువు లీక్ కాదని మరియు పిస్టన్ కదలికను మరింత మృదువుగా చేస్తుంది, వాహన డ్రైవింగ్ సమయంలో కంపనాన్ని సమర్థవంతంగా ప్రసారం చేస్తుంది మరియు బఫర్ చేస్తుంది అని పిస్టన్ అధిక-ఖచ్చితమైన ముద్రలతో అమర్చబడి ఉంటుంది.
గ్యాస్ ఛాంబర్ డిజైన్: గ్యాస్ పీడనానికి వసతి కల్పించడానికి మరియు నియంత్రించడానికి గ్యాస్ చాంబర్ బాధ్యత వహిస్తుంది. గ్యాస్ ఛాంబర్లో గ్యాస్ పీడనాన్ని సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా, వివిధ రహదారి పరిస్థితులు మరియు వాహన లోడ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క దృ ff త్వం మరియు డంపింగ్ లక్షణాలను మార్చవచ్చు. గ్యాస్ చాంబర్ యొక్క రూపకల్పన వివిధ పని పరిస్థితులలో షాక్ అబ్జార్బర్ స్థిరంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి గ్యాస్ యొక్క ప్రవాహ లక్షణాలు మరియు పీడన పంపిణీని పరిగణించాలి.