ఆరు-యాక్సిల్ సెమీ ట్రైలర్ యున్నాన్లోని జాటోంగ్‌లోని పాన్షాన్ హైవేపై గంటకు 40 కిలోమీటర్ల వేగంతో లోతువైపు వెళుతోంది. బోర్డులో ఉన్న 32 టన్నుల నిర్మాణ సామగ్రి ప్రతి చక్రం 5 టన్నుల కంటే ఎక్కువ నిరంతర ఒత్తిడిని తట్టుకుంటుంది. సాంప్రదాయ కార్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ యొక్క పని ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా -30 ° C మరియు 120 ° C మధ్య ఉంటుంది, అయితే భారీ ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ యొక్క హైడ్రాలిక్ చమురు ఉష్ణోగ్రత నిరంతర బ్రేకింగ్ పరిస్థితులలో 160 ° C కి ఎగురుతుంది, దీనికి సీలింగ్ వ్యవస్థ సాధారణ నైట్రిల్ రబ్బర్‌కు బదులుగా ఫ్లోరోరబ్బర్‌తో తయారు చేయవలసి ఉంటుంది.
US SAE ప్రామాణిక పరీక్ష 25 కిలోమీటర్ల వేగంతో ఒక ట్రక్ 15 సెం.మీ లోతైన పిట్ గుండా వెళ్ళినప్పుడు, షాక్ అబ్జార్బర్ పిస్టన్ రాడ్ 8000N కంటే ఎక్కువ తక్షణ ప్రభావ శక్తిని తట్టుకోవలసి ఉంటుంది. ఈ విపరీతమైన పని పరిస్థితిని ఎదుర్కోవటానికి, స్కానియా యొక్క తాజా షాక్ అబ్జార్బర్ మూడవ-ఆర్డర్ డంపింగ్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తుంది, ఇది వేర్వేరు ఎపర్చర్‌లతో మూడు సెట్ల ఆయిల్ డ్రెయిన్ కవాటాల ద్వారా ప్రగతిశీల బఫరింగ్‌ను సాధిస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ అటెన్యుయేషన్ సామర్థ్యం 27% పెరుగుతుంది.
జర్మనీలోని ZF నుండి ల్యాబ్ డేటా, తెలివైన ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో కూడిన ట్రక్కులు రోల్ కోణాన్ని 19% మరియు బ్రేకింగ్ దూరాన్ని 2.3 మీటర్ల అత్యవసర ఎగవేత పరీక్షలో తగ్గించాయని తేలింది. ECU ద్వారా నిజ సమయంలో డంపింగ్ శక్తిని సర్దుబాటు చేసే ఈ సాంకేతికత, మధ్య నుండి ఉన్నత స్థాయి ట్రాక్టర్లలో వ్యాప్తి చెందడం ప్రారంభించింది.
దేశీయ హెవీ ట్రక్ తయారీదారు యొక్క పోలిక పరీక్షలో పౌడర్ మెటలర్జీ ప్రాసెస్ చేసిన పిస్టన్ రింగ్ 100,000 కిలోమీటర్ల మన్నిక పరీక్షలో సాంప్రదాయ ఐరన్ కాస్టింగ్స్‌లో 1 / 8 మాత్రమే ధరిస్తుందని చూపిస్తుంది. మెటల్ మాతృకలో సిరామిక్ కణాలను పొందుపరిచే ఈ సాంకేతికత కీ కదిలే భాగాల సేవా జీవితాన్ని 800,000 కిలోమీటర్ల మార్కును మించిపోతుంది. లోపలి మంగోలియా యొక్క ఓపెన్-పిట్ మైనింగ్ ప్రాంతంలో, పగలు మరియు రాత్రి మధ్య ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం 50 ° C కి చేరుకోగలదు. కార్బన్ కంటెంట్ 0.03% మాత్రమే ఉన్న ఈ సూక్ష్మ పదార్ధాలు సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ నూనెల పనితీరు సరిహద్దును పూర్తిగా మార్చాయి. వోల్వో ట్రక్కుల కొత్తగా విడుదల చేసిన "అడాప్టివ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్" 128 ప్రెజర్ సెన్సార్లు మరియు 4 యాక్సిలెరోమీటర్లను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది డిజిటల్ జంటను నిర్మించడానికి 150 మిల్లీసెకన్ల ముందుగానే అంచనా వేయగలదు. ఈ సాంకేతికత కోల్డ్ చైన్ ట్రక్కుల కంపనాన్ని 0.6 గ్రాముల కన్నా తక్కువకు తగ్గిస్తుంది, ఇది ఖచ్చితమైన పరికర రవాణా యొక్క అవసరాలను తీర్చగలదు.
జిన్జియాంగ్‌లోని గోబీ హైవేపై, ఒక లాజిస్టిక్స్ విమానాల వైబ్రేషన్ స్పెక్ట్రం ఎనలైజర్ ద్వారా కనుగొనబడింది, షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ 28 హెర్ట్జ్ మించి ఉన్నప్పుడు, సిలిండర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత అసాధారణంగా 0.5 ° సి ద్వారా పెరిగింది. పెద్ద డేటా విశ్లేషణల ఆధారంగా ఈ ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ స్ట్రాటజీ 400 పని గంటలు గుర్తించే సమయాన్ని అభివృద్ధి చేసింది.
జపాన్లోని ఇసుజు యొక్క నిర్వహణ మాన్యువల్, పూర్తిగా సింథటిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఆయిల్ ఉన్న భాగాల పనితీరు క్షయం రేటు 30,000 కిలోమీటర్ల నిర్వహణ చక్రంలో ఖనిజ నూనెలో 1 / 3 మాత్రమే అని చూపిస్తుంది. అయినప్పటికీ, దీనిని ప్రత్యేక వడపోతతో ఉపయోగించాల్సిన అవసరం ఉంది, లేకపోతే చమురు శుభ్రత NAS7 ప్రమాణాన్ని నిర్వహించడం కష్టం.
షెన్‌జెన్‌లోని రిఫిట్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క కొలిచిన డేటా, హైడ్రాలిక్ బఫర్ పరిమితితో కూడిన నిర్మాణ వాహనం షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సమగ్ర కాలాన్ని 8 నెలల నుండి 22 నెలల వరకు నిర్మాణ స్థలం యొక్క కంకర రహదారిపై డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు విస్తరించిందని చూపిస్తుంది. 800 యువాన్ల విలువైన ఈ అదనపు పరికరం పిస్టన్ రాడ్ యొక్క అధిక కుదింపును సమర్థవంతంగా నిరోధిస్తుంది.ఆధునిక షాక్ అబ్జార్బర్స్ లో ప్రగతిశీల డంపింగ్ డిజైన్ మరియు తీవ్రమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి తెలివైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థను కలిగి ఉంటాయి
| తరువాతి తరం ఉత్పత్తులు శక్తి రికవరీని AI ట్రాఫిక్ ntic హించి అనుసంధానిస్తాయి | కోర్ పాయింట్ల సారాంశం | 300,000 కిలోమీటర్లు | నేను |
|---|---|---|---|
| 1 、 | 79% | ||
| పరిశ్రమ పరిణామ మార్గం | -30~120℃ | -50~180℃ | 60% |
| సాంప్రదాయ షాక్ అబ్జార్బర్ | 68% | 92% | 35% |
| పెరుగుదల | సేవా జీవితం | ప్రతిస్పందన సమయం | 167% |
ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ యొక్క ప్రాముఖ్యత
శక్తి శోషణ సామర్థ్యం
షాక్ అబ్జార్బర్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ ప్లాంట్
గరిష్ట లోడ్ 40 టన్నులు
ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ యుగం (ఈ రోజు)
ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ యొక్క పనితీరు
ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్
గరిష్ట లోడ్ 25 టన్నులు
సాంకేతిక పారామితి పోలిక పట్టిక
క్రోమ్ ప్లేటెడ్ పిస్టన్ రాడ్ + సింథటిక్ ఆయిల్
నిర్వహణ చక్రం 20,000 కి.మీ.
ఉష్ణోగ్రత అనుసరణ పరిధి
స్మార్ట్ లాజిస్టిక్స్ యుగంలో, ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ సాధారణ యాంత్రిక భాగాల నుండి ఇంటెలిజెంట్ చట్రం వ్యవస్థల యొక్క ప్రధాన యూనిట్ వరకు అభివృద్ధి చెందాయి. ఇది శారీరక షాక్‌ల శోషక మాత్రమే కాదు, మొత్తం వాహనం యొక్క డైనమిక్ పనితీరు యొక్క నిర్ణయ కేంద్రం కూడా. సాలిడ్-స్టేట్ డంపింగ్ మెటీరియల్స్ మరియు AI కంట్రోల్ అల్గోరిథంల అభివృద్ధితో, భవిష్యత్ షాక్ శోషణ వ్యవస్థ శక్తి పునరుద్ధరణ మరియు చురుకైన రహదారి ఆకారాన్ని గ్రహించవచ్చు, రవాణా భద్రతను నిర్ధారించేటప్పుడు ఆకుపచ్చ లాజిస్టిక్స్ కోసం కొత్త సాంకేతిక మార్గాన్ని తెరుస్తుంది.
800,000 కిలోమీటర్లు
ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఆటో పార్ట్స్ ట్రక్ స్పేర్ పార్ట్స్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్
యాంత్రిక తుఫాను కన్ను: తీవ్రమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో సాంకేతిక సవాళ్లు
ట్రక్ షాక్ అబ్జార్బర్స్: కార్గో ధమనులపై "అదృశ్య గార్డు"
నానోకంపొసైట్లు మరియు డిజిటల్ ట్విన్ టెక్నాలజీస్ ఉత్పత్తి పనితీరును నడిపిస్తుంది
