Iveco ట్రక్ క్యాబ్ సస్పెన్షన్ స్థానంలో
ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఇన్లెట్ దిగువ భాగంలో చిన్న ట్రాచా ఫ్లష్‌ను కత్తిరించడానికి బ్లేడ్‌ను ఉపయోగించండి, మరియు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లో ధరించిన రబ్బరు అది త్వరలో విఫలమవుతుందని సూచిస్తుంది. వాటిని వ్యవస్థాపించడానికి, మేము మొదట ఒక వైపు షాక్ అబ్జార్బర్‌లను తొలగిస్తాము. ఇది కేవలం రెండు బోల్ట్‌లను తొలగిస్తుంది, కానీ టాప్ బోల్ట్ తుప్పుపట్టినట్లయితే, దానిని తొలగించడం చాలా నిరాశపరిచే ప్రక్రియ. వెనుక క్యాబ్ గోడ యొక్క దిగువ అంచు పంచ్ లేదా ఏదైనా సాధనం నేరుగా బోల్ట్‌పై నటించకుండా మరియు దానిని పడగొట్టకుండా నిరోధించడానికి తగినంత తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ఒక ఇబ్బందికరమైన ప్రక్రియ. (కొత్త బోల్ట్‌లతో భర్తీ చేసేటప్పుడు, బోల్ట్‌లకు కొన్ని యాంటీ-జామ్ ఏజెంట్‌ను జోడించడం వల్ల తదుపరి మెకానిక్ ఉద్యోగం చాలా సులభం అవుతుంది.)
చూపిన విధంగా, ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఇన్లెట్ దిగువన చిన్న ట్రాచా ఫ్లష్‌ను కత్తిరించడానికి బ్లేడ్‌ను ఉపయోగించండి. ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లో ధరించిన రబ్బరు త్వరలో విఫలమవుతుందని సూచిస్తుంది. వాటిని వ్యవస్థాపించడానికి, మేము మొదట ఒక వైపు షాక్ అబ్జార్బర్‌లను తొలగిస్తాము. ఇది కేవలం రెండు బోల్ట్‌లను తొలగిస్తుంది, కానీ టాప్ బోల్ట్ తుప్పుపట్టినట్లయితే, దానిని తొలగించడం చాలా నిరాశపరిచే ప్రక్రియ. క్యాబ్ యొక్క వెనుక గోడ యొక్క దిగువ అంచు బోల్ట్ నేరుగా పిడికిలి లేదా ఏదైనా సాధనంతో, ఇబ్బందికరమైన ప్రక్రియతో నొక్కడం ద్వారా బయటకు రాకుండా నిరోధించడానికి తగినంత తక్కువగా ఉంటుంది. .
