தொழிற்சாலை நேரடி உயர் தரமான ஸ்கேனியா டிரக் சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் OE: 1926779 2477112 ஏர் ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி

வேலை செய்யும் கொள்கை
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் கொள்கை

• வாகனம் ஒரு சீரற்ற சாலையில் ஓட்டும்போது, ​​சக்கரங்கள் புடைப்புகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டு மேல்நோக்கி தாக்க சக்திகளை உருவாக்கும் போது, ​​காற்று வசந்தம் முதலில் சுருக்கப்படுகிறது. ஏர்பேக்கில் உள்ள வாயு பிழிந்து, அழுத்தம் உயர்கிறது, மற்றும் ஆற்றலின் ஒரு பகுதி உறிஞ்சப்பட்டு சேமிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், அடர்த்தியான சரிசெய்தல் சாதனம் சுருக்க திசைக்கு நேர்மாறாக ஒரு ஈரப்பதத்தை உருவாக்குகிறது, காற்று வசந்தத்தின் சுருக்க வேகத்தை குறைத்து, உடனடி தாக்க சக்திகள் காரணமாக வாகன உடலின் அதிகப்படியான புடைப்புகளைத் தவிர்க்கிறது.
• தாக்க சக்தி மறைந்துவிட்ட பிறகு, சுருக்கப்பட்ட காற்று வசந்தம் உள் வாயு அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் மீண்டும் முன்னேறத் தொடங்குகிறது. இந்த நேரத்தில், அடர்த்தியான சரிசெய்தல் சாதனம் மீண்டும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மீளுருவாக்கம் திசைக்கு நேர்மாறாக ஒரு ஈரப்பதத்தை உருவாக்குகிறது, காற்று வசந்தத்தின் மீளுருவாக்கம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, வாகன உடலை முன்னும் பின்னுமாக ஊசலாடுவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் வாகனத்தை சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைக்கு சீராக திரும்ப உதவுகிறது.

• உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வாகனத்தின் உயர மாற்றத்தை தொடர்ந்து வாகனத்தின் இணைப்புகள் அல்லது வாகன சட்டகம் மற்றும் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்ட சென்சார்கள் மூலம் கண்காணிக்கிறது. சுமை அல்லது சாலை விதிமுறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக வாகன உயரம் மாறும்போது, ​​உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு தானாகவே உயர மதிப்புக்கு ஏற்ப காற்று வசந்தத்திற்கு வாயுவின் வரத்து அல்லது வெளியேற்றத்தை கட்டுப்படுத்தும்.
• எடுத்துக்காட்டாக, வாகன சுமை அதிகரிக்கும் மற்றும் வாகன உடல் மூழ்கும் போது, ​​உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு திறந்து, சுருக்கப்பட்ட காற்று காற்று மூலத்திலிருந்து காற்றுக் குழாய் வழியாக காற்று வசந்தத்திற்குள் நுழைகிறது, இதனால் காற்று வசந்த காலம் நீள்வட்டமானது மற்றும் வாகன உடல் மீண்டும் செட் உயரத்திற்கு உயரும். மாறாக, வாகன சுமை குறைந்து, வாகன உடல் உயரும்போது, ​​உயரக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு காற்று வசந்த காலத்தில் வாயுவின் ஒரு பகுதியை வெளியேற்றும், வாகன உடலை மீண்டும் செட் உயரத்திற்கு குறைக்கும்.