விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
வேலை செய்யும் கொள்கை
காற்று ஆதரவு மற்றும் மெத்தை: சுருக்கப்பட்ட காற்றை காற்று மணிக்குள் நிரப்புவதன் மூலம், அது விரிவடைந்து மீள் சக்தியை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் வண்டியின் எடையை ஆதரிக்கிறது. ஒரு சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சாலையின் புடைப்புகள் மற்றும் அதிர்வுகள் வண்டியை மேலும் கீழும் நகர்த்தும். ஏர் பெல்லோக்கள் இந்த அதிர்வு ஆற்றல்களை சுருக்க மற்றும் நீட்டிக்கும் போது உறிஞ்சி இடையகப்படுத்தும், வண்டியை நடுங்குவதையும் முட்டாள்தனத்தையும் குறைத்து, ஓட்டுநருக்கு வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்கும்.
அழுத்தம் கட்டுப்பாடு மற்றும் உயரக் கட்டுப்பாடு: வாகனத்தின் ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்ட, இது வாகனத்தின் சுமை மாற்றங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் தோரணைக்கு ஏற்ப காற்று பெல்லோக்களுக்குள் காற்று அழுத்தத்தை தானாகவே சரிசெய்கிறது, இதன் மூலம் வண்டி உயரத்தை தானியங்கி சரிசெய்தல் மற்றும் பராமரிப்பை உணர்ந்துள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, வாகனம் சரக்குடன் ஏற்றப்படும்போது, கணினி தானாகவே காற்று பெல்லோஸுக்குள் காற்று அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், வண்டியை பொருத்தமான உயரத்திற்கு உயர்த்தவும், வாகனத்தின் கிடைமட்ட தோரணையை பராமரிக்கவும்; வாகனம் சரக்குகளை இறக்கும்போது, வண்டியை அதன் சாதாரண உயரத்திற்கு மீட்டெடுக்க காற்று அழுத்தம் குறைக்கப்படும்.
சினெர்ஜிஸ்டிக் ஈரமான விளைவு: அதிர்ச்சி உறிஞ்சியுடன் கூட்டாக ஈரப்பதமான பாத்திரத்தை வகிக்க நெருக்கமாக செயல்படுகிறது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சி முக்கியமாக ஈரப்பதத்தின் மூலம் அதிர்வு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் காற்று பெல்லோஸ் மீள் சிதைவு மூலம் அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது. இருவரும் ஒருவருக்கொருவர் முழுமையான ஈரப்பத முறையை உருவாக்க, வாகனத்தின் சவாரி மென்மையையும் வசதியையும் திறம்பட மேம்படுத்துகிறார்கள்.
