கேப் ஏர் ஸ்பிரிங் 1908098 1926779 சிபி 0184 1908097 டிரக் ஆர் 400 தொடர் ஏர் ஸ்பிரிங்

வேலை செய்யும் கொள்கை
சுருக்க பக்கவாதம்: சக்கரம் வாகன உடலை நெருங்கும் போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சுருக்கப்பட்டு பிஸ்டன் கீழ்நோக்கி நகர்கிறது. பிஸ்டனின் கீழ் அறையின் அளவு குறைந்து எண்ணெய் அழுத்தம் உயர்கிறது. ஓட்டம் வால்வு வழியாக பிஸ்டனின் மேல் அறைக்கு எண்ணெய் பாய்கிறது. பிஸ்டன் தடியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட இடம் காரணமாக, மேல் அறையின் அதிகரித்த அளவு கீழ் அறையின் குறைக்கப்பட்ட அளவை விட சிறியது. சில எண்ணெய் சுருக்க வால்வைத் திறந்து எண்ணெய் சேமிப்பு சிலிண்டருக்கு மீண்டும் பாய்கிறது. எண்ணெயில் இந்த வால்வுகளின் தூண்டுதல் சுருக்க பக்கவாதத்தின் ஈரப்பதத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், இந்த பக்கவாதத்தில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஈரப்பத சக்தி மீள் உறுப்பின் மீள் விளைவை முழுமையாகச் செய்வதற்கும் தாக்கத்தை எளிதாக்குவதற்கும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.
நீட்டிப்பு பக்கவாதம்: சக்கரம் வாகன உடலில் இருந்து விலகி இருக்கும்போது, ​​அதிர்ச்சி உறிஞ்சி நீட்டப்பட்டு பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகர்கிறது. பிஸ்டனின் மேல் அறையில் எண்ணெய் அழுத்தம் உயர்கிறது. ஓட்ட வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. மேல் அறையில் உள்ள எண்ணெய் நீட்டிப்பு வால்வைத் திறந்து கீழ் அறைக்குள் பாய்கிறது. பிஸ்டன் தடி இருப்பதால், மேல் அறையிலிருந்து பாயும் எண்ணெய் கீழ் அறையின் அதிகரித்த அளவை நிரப்ப போதுமானதாக இல்லை. கீழ் அறையில் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் சேமிப்பு சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெய் இழப்பீட்டு வால்வைத் திறந்து கீழ் அறைக்குள் போடுகிறது. வால்வின் தூண்டுதல் விளைவு இடைநீக்க நீட்டிப்பு இயக்கத்தில் அடர்த்தியான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மேலும், நீட்டிப்பு பக்கவாதத்தில் உருவாக்கப்படும் ஈரமாக்கும் சக்தி சுருக்க பக்கவாதத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, இது அதிர்ச்சிகளை விரைவாக உறிஞ்சும்.