விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
வேலை செய்யும் கொள்கை
பணவீக்கம் மற்றும் அழுத்தம் சரிசெய்தல்: ஏர் ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ரப்பர் ஏர்பேக்கில் சுருக்கப்பட்ட காற்றை உயர்த்துவதன் மூலம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் செயல்பாட்டை உணர்கிறது. சுருக்கப்பட்ட காற்றின் அழுத்தத்தை வாகனத்தின் சுமை நிலைக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய முடியும் மற்றும் பொதுவாக வாகனத்தின் காற்று இடைநீக்க அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வாகன சுமை அதிகரிக்கும் போது, கணினி தானாகவே ஏர்பேக்கில் காற்று அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை கடினமாக்குகிறது மற்றும் போதுமான ஆதரவு சக்தியை வழங்கும்; மாறாக, சுமை குறைக்கப்படும்போது, அதற்கேற்ப காற்று அழுத்தம் குறைக்கப்படும், மேலும் வாகனத்தின் வசதியை உறுதி செய்வதற்காக அதிர்ச்சி உறிஞ்சி மென்மையாக மாறும்.
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் இடையக: வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, சாலை மேற்பரப்பின் சீரற்ற தன்மை சக்கரங்களை மேலும் கீழும் அதிர்வுறும். இந்த நேரத்தில், ஏர் ஸ்பிரிங் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ரப்பர் ஏர்பேக் காற்றின் அழுத்தத்தின் செயலின் கீழ் மீள் சிதைவுக்கு உட்படுகிறது, அதிர்வு ஆற்றலை உறிஞ்சி சேமித்து, வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி அதை சிதறடிக்கும், இதன் மூலம் வாகனத்தின் அதிர்வு மற்றும் பம்ப்ஷனை திறம்பட குறைக்கும். அதே நேரத்தில், உள் சுருள் அதிர்வு செயல்பாட்டின் போது மீள் சிதைவை உருவாக்கும், மேலும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை மேலும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வாகன ஓட்டத்தை மிகவும் சீராக மாற்றும்.