விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலின் வேலை கொள்கை:
வாகனம் வாகனம் ஓட்டும்போது சாலை புடைப்புகளை எதிர்கொள்ளும்போது, முன் அச்சு மேல்நோக்கி நகர்கிறது, மற்றும் பிஸ்டன் தடி சுருக்கப்பட்டு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள் சிலிண்டருக்குள் நுழைகிறது. பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் நகர்கிறது, இதனால் உள் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் (அது ஒரு ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக இருந்தால்) அல்லது வாயு (அது காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக இருந்தால்) வால்வு அமைப்பு வழியாக பாய்கிறது. வால்வு அமைப்பு பிஸ்டனின் இயக்க வேகம் மற்றும் திசைக்கு ஏற்ப திரவத்தின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, அதிர்வு ஆற்றலை உட்கொள்ள ஈரப்பத சக்தியை உருவாக்குகிறது.
ஆறுதல் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்:
சாலை புடைப்புகளை திறம்பட இடையூறு செய்வதன் மூலம், முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வண்டியில் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைத்து, ஓட்டுநருக்கு வசதியான ஓட்டுநர் சூழலை வழங்கும். அதே நேரத்தில், வாகனத்தைத் திருப்புதல், பிரேக்கிங் செய்தல் மற்றும் துரிதப்படுத்துதல் போன்ற நடவடிக்கைகளின் போது, இது முன் இடைநீக்கத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்கலாம், வாகனத்தை அதிகப்படியான தலையசைப்பது அல்லது உருட்டுவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம்.