விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
இந்த பெஞ்ச்மார்க் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் கேப் சஸ்பென்ஷன் கூறுகள் பொதுவாக உலோகம் மற்றும் ரப்பர் போன்ற பல பொருட்களை இணைக்கும் ஒரு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. உலோகப் பகுதி முக்கியமாக சட்டகம் மற்றும் இணைப்பு பகுதிகளை உருவாக்குகிறது, இது முழு சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிற்கும் வலிமையையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இணைப்பு பகுதியில் உள்ள உலோகக் கூறுகள் பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் எஃகு ஆகும், இது போதுமான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதற்காக மோசடி அல்லது துல்லியமான வார்ப்பு செயல்முறைகள் மூலம் செய்யப்படுகிறது.
ரப்பர் பாகங்கள் இடையக மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் இடையக பட்டைகள் மற்றும் இடைநீக்கங்களின் மீள் கூறுகளில், ரப்பர் பொருட்களின் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. இது வழக்கமாக அதிக நெகிழ்ச்சி, உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு ரப்பர் உருவாக்கம் ஆகும், இது மீண்டும் மீண்டும் சுருக்கத்தைத் தாங்கும் திறன் மற்றும் வாகன ஓட்டுதலின் போது நீட்டிக்கும் திறன் கொண்டது
அவற்றின் இணைப்பு வடிவமைப்பு தொடர்புடைய வாகன மாதிரிகளுக்கு துல்லியமாக பொருந்துவதாகும். இடைமுக பகுதி தரப்படுத்தப்பட்ட அளவுகள் மற்றும் வடிவங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வாகன சேஸ் மற்றும் CAB இன் நிறுவல் புள்ளிகளை நெருக்கமாக பொருத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, போல்ட் இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் நிறுவலின் உறுதியையும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதிப்படுத்த போல்ட் துளைகளின் நிலை துல்லியம் மில்லிமீட்டர் அளவை அடைகிறது. அதே நேரத்தில், வாகன அதிர்வுகளின் போது போல்ட் தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்க, சில இணைப்பு பகுதிகளுக்கு வசந்த துவைப்பிகள் அல்லது நைலான் கொட்டைகள் போன்ற பனிச்சறுக்கு எதிர்ப்பு சாதனங்களும் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம்.