விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
ஏர்பேக் அமைப்பு: ஏர்பேக் முன் காற்று இடைநீக்கத்தின் முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் இது அதிக வலிமை, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் வயதான-எதிர்ப்பு ரப்பர் பொருட்களால் ஆனது. உள்ளே, இது வழக்கமாக பல அடுக்கு தண்டு வலுவூட்டல் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. தண்டு பொருள் பொதுவாக பாலியஸ்டர் ஃபைபர் அல்லது அராமிட் ஃபைபர் ஆகும், இது ஏர்பேக்கின் இழுவிசை மற்றும் சுருக்க எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அராமிட் ஃபைபர் கயிறுகள் அதிக வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது கனரக லாரிகளின் பெரும் அழுத்தத்தைத் தாங்கும், ஏர்பேக் பல்வேறு பணி நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு நிலையான வடிவத்தையும் செயல்திறனையும் பராமரிக்கிறது என்பதை உறுதி செய்கிறது. ஏர்பேக்கின் வடிவ வடிவமைப்பு ஐவெகோ ஸ்ட்ராலிஸ் சேஸின் முன் சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் இது பொதுவாக உருளை அல்லது வாகனத்தின் முன் பகுதியின் எடையை திறம்பட தாங்கும் வகையில் ஒத்த வடிவமாகும்.
காற்று குழாய் மற்றும் இடைமுகம்: ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் காற்று அமுக்கிகள் போன்ற கூறுகளை இணைப்பதற்கான பிரத்யேக விமானக் குழாய் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. குழாய் பொருள் பொதுவாக உயர் அழுத்த-எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் ரப்பர் அல்லது நைலான் பைப்லைன் போன்ற பிளாஸ்டிக் பொருள் ஆகும். இடைமுகப் பகுதி உலோகம் அல்லது உயர் வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆன விரைவான இணைப்பிகளால் ஆனது, காற்றின் சீல் மற்றும் நிலையான பரவலை உறுதி செய்கிறது. இந்த இடைமுகங்கள் கடுமையான வேலை சூழல்களைச் சமாளிக்க நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் சில அதிர்வுகளை தளர்த்தவோ அல்லது கசிவு செய்யாமலோ தாங்க முடியும்.