விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
சிலிண்டர் விட்டம்: அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகளுக்கு, சிலிண்டர் விட்டம் மாறுபடும். இது சுமை தாங்கும் திறன் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஈரப்பத பண்புகளை பாதிக்கிறது. பொதுவாக, ஒரு பெரிய சிலிண்டர் விட்டம் அதிக ஈரமாக்கும் சக்தியை வழங்கும் மற்றும் கனமான வாகன சுமைகள் அல்லது மோசமான சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், குறிப்பிட்ட மதிப்பை குறிப்பிட்ட மாதிரியின் படி தீர்மானிக்க வேண்டும்.
மீண்டும் எதிர்ப்பு மற்றும் சுருக்க எதிர்ப்பு: மீளுருவாக்கம் எதிர்ப்பு நீட்டிக்கும் செயல்பாட்டின் போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சியால் உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் சுருக்க எதிர்ப்பு என்பது சுருக்க செயல்பாட்டின் போது உருவாக்கப்படும் எதிர்ப்பாகும். இந்த இரண்டு அளவுருக்கள் வாகன அதிர்வுகளில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் அடக்க விளைவை தீர்மானிக்கின்றன. இவெகோ யூர்கர்கோ போன்ற ஒரு மாதிரிக்கு, வாகன எடை, ஓட்டுநர் வேகம் மற்றும் சாலை நிலைமைகள் போன்ற காரணிகளின்படி மீளுருவாக்கம் மற்றும் சுருக்க எதிர்ப்பின் மதிப்புகள் துல்லியமாக பொருந்த வேண்டும், இது வாகனம் வெவ்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் நல்ல ஆறுதலையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் பெற முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது.
தாக்க அழுத்தம் மற்றும் வேலை அழுத்தம்: தாக்க அழுத்தம் என்பது ஒரு பெரிய உடனடி தாக்க சக்திக்கு உட்படுத்தப்படும்போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சி தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச அழுத்தம். வேலை அழுத்தம் என்பது சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் உள்ளே அழுத்தம் வரம்பாகும். சாலை மேற்பரப்பில் குழிகள் மற்றும் புடைப்புகள் போன்ற திடீர் நிலைமைகளால் ஏற்படும் வாகனத்தின் தாக்கத்தை சமாளிக்க உயர்தர அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அதிக தாக்க அழுத்தம் தாங்கும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வேலை அழுத்த வரம்பிற்குள் நிலையான செயல்திறனை பராமரிக்க வேண்டும்.
.png)
.png)
