விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
அடிப்படைக் கொள்கை
காற்று சஸ்பென்ஷன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி முக்கியமாக காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் காற்று அளவு மற்றும் அழுத்தத்தை ஒரு காற்று பம்ப் மூலம் சரிசெய்கிறது, இதன் மூலம் காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் கடினத்தன்மை மற்றும் மீள் குணகத்தை மாற்றுகிறது. IVECO பின்புற அச்சு காற்று இடைநீக்கம் காற்று அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் பக்கவாதம் மற்றும் நீளத்தை சரிசெய்ய முடியும், இதன் மூலம் சேஸின் உயர்வு அல்லது குறைப்பை உணர்ந்து கொள்ளுங்கள்.
கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு
ஷெல் பொருள்: வழக்கமாக உயர் தரமான எஃகு அல்லது அலுமினிய அலாய் போன்ற உயர் வலிமை கொண்ட உலோகப் பொருட்களால் ஆனது, வாகன ஓட்டுதலின் போது பல்வேறு அழுத்தங்களைத் தாங்கும்போது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்கு போதுமான வலிமையும் ஆயுளும் இருப்பதை உறுதிசெய்கின்றன. அதே நேரத்தில், இது எடையைக் குறைக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது.
சீல் சிஸ்டம்: காற்று கசிவைத் தடுப்பதற்கும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்குள் நிலையான காற்று அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதற்கும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட சீல் கூறுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதனால் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. பொதுவான சீல் பொருட்களில் சிறப்பு ரப்பர் மற்றும் பாலியூரிதீன் போன்றவை அடங்கும், அவை நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சீல் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் ராட்: பிஸ்டன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிக்குள் காற்று அறையில் நகர்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் தடி வழியாக வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் தடி வழக்கமாக துல்லியமான எந்திர செயல்முறைகளால் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் மேற்பரப்பு அதன் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் மென்மையை மேம்படுத்துவதற்கும், உராய்வு மற்றும் உடைகளை குறைப்பதற்கும், காற்று அறையில் பிஸ்டனின் மென்மையான மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கும், மறுமொழி வேகத்தையும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் வசதியையும் மேம்படுத்துவதற்கும் சிறப்பாக சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது.