விவரம் தொழில்நுட்பம்
தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பம்
அதிக வலிமை கொண்ட ரப்பரால் ஆன ஏர்பேக் முக்கிய மீள் உறுப்பு எனப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாகனத்தின் நிறுவல் நிலைக்கு சரியான பொருத்தத்தை உறுதி செய்வதற்கும் நிலையான ஆதரவு மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவுகளை வழங்குவதற்கும் DAF CF / XF தொடர் லாரிகளின் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் இடம் மற்றும் சுமை தாங்கும் தேவைகளின்படி அதன் வடிவம் மற்றும் அளவு தனிப்பயன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஏர்பேக்கின் வடிவம் வெவ்வேறு பகுதிகளின் சக்தி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உருளை, ஓவல் அல்லது பிற சிறப்பு வடிவங்களாக இருக்கலாம்.
ஏர்பேக் பொதுவாக ரப்பர் மற்றும் தண்டு அடுக்குகளின் பல அடுக்குகளால் ஆனது. ரப்பர் லேயர் சீல் மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் தண்டு அடுக்கு ஏர்பேக்கின் வலிமை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் வாகன ஓட்டுதலின் போது பல்வேறு டைனமிக் சுமைகளைத் தாங்கி அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கும்.
ஏர் ஸ்பிரிங்ஸின் முனைகள் வழக்கமாக வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பு மற்றும் சட்டத்துடன் உறுதியான இணைப்பிற்காக உலோக இணைப்பிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த இணைப்பிகள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டு சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, அவை செயல்பாட்டின் போது விமான வசந்தம் தளர்த்தப்படாது அல்லது வீழ்ச்சியடையாது என்பதை உறுதிப்படுத்த, இடைநீக்க அமைப்பின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.