அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் வேலை கொள்கை
அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் முக்கிய பொறுப்பு, அதிர்வுகளை உறிஞ்சிய பின் வசந்தம் மீண்டும் வரும்போது உருவாகும் அதிர்ச்சியை அடக்குவதும், சாலையிலிருந்து ஏற்படும் தாக்கத்தை இடையூறு செய்வதும் ஆகும். சீரற்ற சாலை மேற்பரப்பில் ஒரு வாகனம் ஓட்டும்போது, சக்கரங்கள் மேலும் கீழும் குதித்து, ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சுவதற்கான அழுத்தத்தின் கீழ் வசந்தம் சிதைக்கப்படுகிறது. ஆனால் வசந்தம் மீண்டும் எழும், இங்குதான் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தலையிட வேண்டும். அதன் உள் சிறப்பு கட்டமைப்பின் மூலம், அதிர்ச்சி உறிஞ்சி வசந்தத்தின் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றி, அதைக் கலைக்கிறது, இதனால் அதிர்ச்சியைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் உள்ள பிஸ்டன் எண்ணெயில் நகர்கிறது, மேலும் எண்ணெய் குறிப்பிட்ட சிறிய துளைகள் மூலம் எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் விளைவை அடைய வசந்தத்தின் மீள் ஆற்றலை உட்கொள்கிறது.
பொதுவான அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் வகைகளின் பகுப்பாய்வு
1. ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி:மிகவும் பொதுவான வகை, முக்கியமாக ஒரு வசந்தம், பிஸ்டன் மற்றும் எண்ணெய் சேமிப்பு சிலிண்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்டது. இது வேலை செய்யும் போது, பிஸ்டன் எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டரில் நகர்கிறது. எண்ணெய் குறுகிய துளைகள் வழியாக செல்ல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, இது பிசுபிசுப்பு எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது, இது பிஸ்டனின் இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது, பின்னர் அதிர்வு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் குறைந்த செலவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல்வேறு வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது சாலை புடைப்புகளை இது திறம்பட சமாளிக்க முடியும்.
2. வாயு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி:வாயுவை வேலை செய்யும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தி, வாயுவின் சுருக்கத்தையும் விரிவாக்கத்தையும் நம்புவதன் மூலம் ஈரப்பதமான செயல்பாட்டை இது உணர்கிறது. ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, வாயு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பதிலில் அதிக உணர்திறன் கொண்டவை மற்றும் அதிக அழுத்தத்தையும் தாக்கத்தையும் தாங்கும். அவை பெரும்பாலும் லாரிகள் மற்றும் பொறியியல் வாகனங்கள் போன்ற கனரக வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சிக்கலான சாலை நிலைமைகள் மற்றும் அதிக சுமைகளை அவர்கள் சமாளிக்க வேண்டியிருப்பதால், வாயு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அதிக நிலையான ஆதரவையும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சும் விளைவுகளையும் வழங்க முடியும். அவை உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களின் துறையிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வாகனம் அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது இடைநீக்க அமைப்பின் கடுமையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
3. மின்காந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சி:அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் அதிநவீன தொழில்நுட்பத்தைக் குறிக்கும், இது ஈரப்பத சக்தியை சரிசெய்ய மின்காந்த சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. சென்சார்கள் மூலம், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வாகன ஓட்டுநர் நிலை போன்ற தகவல்கள் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கப்பட்டு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ஈ.சி.யு) க்கு அனுப்பப்படுகின்றன. இந்த தரவுகளின்படி, ஈ.சி.யு மின்காந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சியில் மின்னோட்டத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, மின்காந்த சக்தியின் அளவை மாற்றுகிறது, பின்னர் உடனடியாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் ஈரப்பதத்தை சரிசெய்கிறது. அதன் மறுமொழி வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, 1000 ஹெர்ட்ஸ் வரை, பாரம்பரிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை விட ஐந்து மடங்கு வேகமாக உள்ளது. இது ஆறுதலையும் ஸ்திரத்தன்மையையும் சமப்படுத்த முடியும். அதிவேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது திடீரென்று ஒரு தடையாக இருந்தாலும், அது வாகன உடலின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்ய முடியும். இது பெரும்பாலும் உயர்நிலை சொகுசு கார்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட விளையாட்டு கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4.காந்தமண்டல அதிர்ச்சி உறிஞ்சி:இது ஒரு காந்தப்புலத்தில் உள்ள காந்தவியல் திரவத்தின் பண்புகளில் மாற்றத்தை ஈரப்பத சக்தியை சரிசெய்ய பயன்படுத்துகிறது. காந்தமண்டல திரவம் செயற்கை ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் காந்த துகள்களால் ஆனது. ஒரு காந்தப்புலம் இல்லாமல், காந்தமண்டல திரவம் ஒரு திரவ நிலையில் உள்ளது மற்றும் சுதந்திரமாக பாயும். ஒரு காந்தப்புலம் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, காந்தத் துகள்களின் ஏற்பாடு மாறுகிறது, மேலும் திரவத்தின் பாகுத்தன்மை உடனடியாக அதிகரிக்கிறது, இது ஈரப்பத சக்தியை உருவாக்குகிறது. காந்தப்புல வலிமையைக் கட்டுப்படுத்த மின்னோட்டத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், அடர்த்தியான சக்தியை துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியும். இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சி விரைவான பதில் மற்றும் அதிக சரிசெய்தலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்கள் மற்றும் சில வாகனங்களில் இடைநீக்க செயல்திறனுக்கான மிக அதிக தேவைகளைக் கொண்ட பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
