Kwa Scania cab sleeve kusimamishwa hewa mshtuko absorbers 1348121 1348118 1348119

Ubunifu wa muundo
Muundo wa sleeveKupitisha muundo wa sleeve, silinda ya ndani inalingana sana na fimbo ya bastola, wakati silinda ya nje imeunganishwa na sura au mwili wa gari. Muundo huu unaweza kulinda vizuri fimbo ya bastola kutokana na kuharibiwa na kugongana na uchafu wa nje, na wakati huo huo kusaidia kuboresha utulivu wa jumla na kuegemea kwa mshtuko wa mshtuko.
Mfukoni chemchemi: Chemchemi ya mfukoni ndio kitu muhimu cha elastic cha mfumo huu wa kusimamishwa, unaojumuisha mkoba wa hewa na hewa ya ndani iliyoshinikwa. Inayo elasticity nzuri na kubadilika na inaweza kurekebisha moja kwa moja ugumu na urefu wa kusimamishwa kulingana na hali tofauti za barabara na hali ya mzigo, na hivyo kutoa mazingira mazuri ya kuendesha gari kwa kabati.

Uteuzi wa nyenzo
Fimbo ya PistonKwa ujumla, chuma cha nguvu ya aloi huchaguliwa kwa utengenezaji, kama vile chuma cha chromium-molybdenum alloy. Nyenzo hii ina nguvu bora na ugumu, inaweza kuhimili mizigo mikubwa ya axial na athari, na kuhakikisha kuwa fimbo ya bastola haitaharibika au kuvunja wakati wa matumizi ya muda mrefu.
Pocket Spring mpira wa hewa: Imetengenezwa zaidi na mpira wa asili wa hali ya juu au mpira wa syntetisk, kama vile mpira wa nitrile. Vifaa hivi vya mpira vina upinzani mzuri wa kuvaa, upinzani wa kutu, na upinzani wa kuzeeka, unaweza kudumisha utendaji thabiti katika mazingira magumu ya kufanya kazi, na kupanua kwa ufanisi maisha ya huduma ya chemchemi ya mfukoni.