Kuuza moto sehemu za kusimamishwa kwa lori kwa nyuma kwa malori ya Renault 7421978494

Aina na muundo
Aina za kawaida: Vinjari vya mshtuko wa malori ya Renault ni pamoja na aina kama vile viboreshaji vya majimaji ya majimaji mara mbili na vitu vya mshtuko wa nyumatiki. Mshtuko wa majimaji ya majimaji mara mbili una zilizopo mbili, bomba la ndani na bomba la nje. Pistoni hutembea ndani ya bomba la ndani. Kuingia na kutoka kwa fimbo ya bastola itasababisha mabadiliko katika kiasi cha mafuta kwenye bomba la ndani. Inahitaji kubadilishana mafuta na bomba la nje ili kudumisha usawa. Kwa hivyo, kuna valves nne, ambazo ni valve ya compression na valve ya upanuzi kwenye bastola, na valve ya mzunguko na valve ya fidia kati ya zilizopo za ndani na nje. Absorber ya mshtuko wa nyumatiki ina bastola ya kuelea iliyowekwa kwenye sehemu ya chini ya silinda. Chumba cha hewa kilichotiwa muhuri huundwa kwa sehemu ya chini na kujazwa na nitrojeni yenye shinikizo kubwa. Bastola inayofanya kazi ina valves za compression na valves za upanuzi ambazo hubadilisha eneo la sehemu ya kituo kulingana na kasi ya harakati.
Muundo wa ndani: Ndani ya mshtuko wa mshtuko, fimbo ya bastola iliyo na bastola imeingizwa kwenye silinda. Silinda imejazwa na mafuta. Kuna mashimo ya kupindukia kwenye bastola, ikiruhusu mafuta pande zote za pistoni kukamilisha kila mmoja. Mafuta ya viscous hutoa unyevu wakati wa kupita kwenye mashimo ya kueneza. Ndogo shimo la kueneza na kubwa zaidi mnato wa mafuta, nguvu kubwa ya kuosha. Baadhi ya viboreshaji vya mshtuko pia vina valves za majani ya spring ya disc kwenye duka la shimo la throttle. Wakati shinikizo linapoongezeka, valve inasukuma kufunguliwa, ambayo inaweza kurekebisha ufunguzi wa shimo la throttle na kubadilisha ukubwa wa damping.