Teknolojia ya undani
Utendaji wa bidhaa na teknolojia
Mwelekeo: Kwa mshtuko wa mbele wa mshtuko, vipimo kama vile urefu wa jumla na kipenyo cha nje lazima zikidhi mahitaji ya nafasi ya ufungaji wa mifano ya IVECO ili kuhakikisha usanikishaji sahihi na usio na kasoro katika mfumo wa kusimamishwa kwa gari. Kwa mfano, urefu wa silinda ya kunyonya ya mshtuko lazima ifanane na msimamo wa unganisho wa mkono wa kusimamishwa kwa gari ili kuhakikisha utulivu na kuegemea baada ya ufungaji.
Interface ya unganisho: Sehemu za unganisho katika ncha zote mbili, pamoja na nafasi za shimo la bolt, saizi za aperture, na maelezo ya nyuzi kwa kuunganisha na mwili wa gari na mkono wa kusimamishwa, lazima ziendane na muundo wa asili wa IVECO ili kuwezesha unganisho sahihi na vifaa vingine vya gari na kuzuia shida vile kama looseness na kelele isiyo ya kawaida kwa sababu ya ukosefu wa usalama au viunganisho visivyofaa.
Athari ya kunyonya ya mshtuko: Inaweza kuchukua kwa ufanisi na kupata vibrations na mshtuko unaotokana wakati wa kuendesha gari kwa sababu ya nyuso zisizo sawa za barabara, kupunguza utapeli wa kabati na kuwezesha dereva kupata uzoefu mzuri na mzuri zaidi wa kuendesha gari. Kwa ujumla, athari ya kunyonya ya mshtuko hupimwa na vigezo kama vile mgawo wa unyevu na ugumu wa chemchemi ya mshtuko wa mshtuko. Vigezo hivi vinahitaji kubadilishwa kwa usahihi na kuendana ili kuzoea uzito, kasi ya kuendesha gari na hali ya barabara za magari ya IVECO.
Uwezo wa kubeba mzigo: Mshtuko wa mbele wa mshtuko unahitaji kuwa na uwezo wa kutosha wa kubeba mzigo ili kusaidia uzito wa sehemu ya mbele ya gari na kudumisha utulivu mzuri na msaada wakati wa michakato ya nguvu kama vile kuvunja gari, kuongeza kasi, na kugeuka kuzuia kuzidisha, kuzama au nje -Of-kudhibiti hali ya gari na kuhakikisha usalama wa kuendesha.