Teknolojia ya undani
Utendaji wa bidhaa na teknolojia
Muundo wa silinda Vipuli vya mshtuko vinaweza kupitisha muundo wa jadi wa silinda, pamoja na silinda ya nje na silinda ya ndani. Silinda ya nje kawaida hufanywa na vifaa vya chuma vyenye nguvu kama vile chuma cha hali ya juu, ambayo hutumiwa kuwa na mafuta yanayochukua mshtuko na kulinda vifaa vya ndani. Silinda ya ndani inashirikiana na fimbo ya pistoni ili kuhakikisha harakati laini wakati wa mchakato wa kunyonya mshtuko. Ukuta wa ndani wa silinda unashughulikiwa vizuri ili kuhakikisha upinzani mzuri wa kuvaa na moja kwa moja.
Ubunifu wa Fimbo ya Piston Fimbo ya pistoni ni moja wapo ya sehemu muhimu za mshtuko wa mshtuko na kwa ujumla hufanywa kwa chuma cha nguvu ya aloi. Uso wake hupitia matibabu maalum ya ugumu na polishing ili kuboresha upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu. Fimbo ya pistoni inashirikiana sana na kitu cha kuziba kuzuia kuvuja kwa mafuta yanayochukua mshtuko na inaweza kuhimili shinikizo kubwa na nguvu ya athari wakati wa kuendesha gari.
Kubadilika kwa mzigoKwa hali tofauti za mzigo wa malori ya IVECO, vitu hivi vya mshtuko vina uwezo fulani wa kukabiliana na mzigo. Kupitia muundo mzuri wa muundo wa ndani na marekebisho ya parameta, wanaweza kutoa msaada sahihi wa kunyonya kwa mshtuko katika majimbo tofauti kama vile hakuna mzigo, mzigo wa nusu na mzigo kamili wa gari. Kwa mfano, wakati umejaa kikamilifu, kichungi cha mshtuko kinaweza kutoa ugumu wa kutosha kuzuia kuzama kwa gari na kuhakikisha utulivu na usalama.