Mshtuko wa lori la mtu: "Nyuma ya pazia" kwa usafirishaji laini na mzuri
Tarehe : Dec 9th, 2024
Soma :
Shiriki :
Katika mafuriko ya chuma katika tasnia ya vifaa, malori ni kama "utunzaji wa behemoths", kwa kusita kuzungusha kati ya maeneo ya mijini na vijijini mchana na usiku, kutoa vifaa vya kila aina kwa miishilio yao kwa usahihi. Vinjari vya mshtuko, ambavyo mara nyingi hufichwa kwenye giza la chasi, ingawa haifai, inaweza kuitwa "sindano ya bahari" ya lori, ikicheza kwa kimya jukumu muhimu, ikisindikiza kila mguu wa safari ya lori katika pande zote za pande zote njia. BPW lori la mshtuko wa lori: Ubora bora, kusafiri bila wasiwasi Safari ya lori kamwe sio fupi ya matuta, kutoka mitaa iliyofunikwa na iliyofunikwa sana ya jiji, hadi barabara za kaunti zilizojaa na zilizojaa mashimo katika vitongoji, na hata barabara za muda zilizojaa changarawe na maeneo ya kuchimba madini. Hali ya barabara ni zaidi ya mawazo. Wakati magurudumu yalipogonga bulges na kuanguka ndani ya mashimo bila onyo, athari yenye nguvu ghafla huibuka. Kwa wakati huu, mshtuko wa mshtuko uligeuka kuwa "walinzi wa buffer" wa kishujaa na akasonga mbele ili kukatiza nguvu ya athari. Na muundo wake wa kipekee wa majimaji au muundo wa nyumatiki, hubadilisha kwa busara na kutenganisha nishati ya athari polepole. Wakati wa kiharusi cha compression, bastola katika kunyonya ya mshtuko imeshinikizwa, na valve iliyoundwa maalum inadhibiti mtiririko wa mafuta au gesi ili kutoa unyevu wa wastani na kupunguza athari; Wakati wa kiharusi cha ugani, nguvu ya nyuma inachochea sehemu kurudi na kutatua vibration ya mabaki tena. Pamoja na mto wa mshtuko wa mshtuko, bidhaa kwenye chumba zinaweza kuwa "mizizi" na epuka kusonga, kugongana, na kuhama kwa sababu ya matuta. Kama bidhaa dhaifu za glasi, vyombo vya elektroniki vya usahihi, au matunda na mboga safi ya gari zima, zinaweza kufikia marudio bila kuharibiwa, kupunguza sana kiwango cha uharibifu na kulinda faida za kiuchumi za kampuni ya usafirishaji. Kuongeza faraja ya kuendesha gari na kupunguza uchovu wa kuendesha gari Wakati wa kuendesha, lori mara nyingi litakutana na hali tofauti za kufanya kazi, na kila wakati, mshtuko wa mshtuko unatoa kwa siri kwa siri ili kudumisha usawa wa mwili. Wakati wa kusafiri kwa kasi kubwa, unyenyekevu wa uso wa barabara na kuingilia kwa upepo wa msalaba kunaweza kusababisha mwili kutikisika na kuteleza, ambayo huathiri sana utulivu wa kuendesha; Wakati wa kuvunja haraka, mbele ya gari inazama sana kwa sababu ya hali ya hewa, mkia umepigwa, mtego wa tairi hubadilika ghafla, na hatari ya kupoteza udhibiti; Wakati wa kugeuka, nguvu ya nguvu ya centrifugal inanguruma, na mwili ni rahisi sana kusonga, na hata kuna hatari ya kusonga mbele. Absorber ya mshtuko ni kama "bwana mwenye ujuzi" mwenye ujuzi, hutegemea vigezo vya kuweka wazi ili kutoa msaada mzuri na ujasiri kwa mwili. Inaruhusu matairi kutoshea kwa karibu na barabara wakati wote, kuhakikisha msuguano wa kutosha, na dereva anaweza kudhibiti kwa usahihi usukani na kukabiliana na dharura kwa utulivu. Wakati dhoruba ya mvua ikinyesha na barabara inateleza, mshtuko wa mshtuko husaidia gari kupita kupitia barabara iliyo na maji vizuri; Wakati theluji nzito inaruka na barabara ni ya theluji, inaweza pia kudumisha utulivu wa gari, epuka kuteleza, na kulinda usalama wa kuendesha gari katika nyanja zote. Mshtuko wa lori la DAF: ujanja, kusafiri kwa kasi Kwenye barabara ya usafirishaji, injini ya lori inanguruma, magurudumu huruka, na mwili unakabiliwa na "uvamizi" wa kutetemeka kila sekunde. Bila ulinzi wa uangalifu wa mshtuko wa mshtuko, viboreshaji hivi vitageuka kuwa "muuaji mbaya" wa sehemu. Sura hiyo imepigwa na vibration ya frequency ya juu kwa muda mrefu, na muundo wa chuma polepole na nyufa huonekana; Springs za mfumo wa kusimamishwa hupanua mara kwa mara na mkataba, elasticity inapungua haraka, na utendaji wa asili umepotea; Matairi husisitizwa mara kwa mara, kuvaa na machozi huongezeka, na hatari ya kulipua tairi huongezeka sana; Hata dashibodi, viti na mambo mengine ya ndani kwenye kabati yatakuwa huru na kuharibiwa kwa sababu ya kutetemeka. Mshtuko wa mshtuko unachukua hatua ya kuchukua jukumu la kuchuja kutetemeka, kuchukua na kudhoofisha vibration hatari, na kupunguza sana kiwango cha kuvaa cha vifaa. Lori iliyo na vifaa vya kunyonya vya hali ya juu inaweza kupanua mzunguko wa vifaa muhimu kama muafaka na kusimamishwa kwa 30% hadi 50% ikilinganishwa na magari yaliyo na athari mbaya ya kunyonya, na maisha ya huduma ya matairi pia yanaboreshwa sana, na kuokoa ya Mmiliki wa gharama nyingi za ukarabati, matengenezo na uingizwaji na kuhakikisha operesheni ya muda mrefu ya lori. Vinjari vya mshtuko wa lori: Utendaji na umuhimu Kwa madereva wa malori ya umbali mrefu, kabati ni "nyumba" yao ya kusonga mbele, na mazingira mazuri ya kuendesha yanahusiana moja kwa moja na ufanisi wa kazi na afya ya mwili na akili. Fikiria kuwa bila ya kunyonya mshtuko, dereva huendesha kwa matuta mazito wakati wote, na mwili hutetemeka na kugonga na gari. Katika masaa machache, itasababisha maumivu ya nyuma, kizunguzungu, na usumbufu, ambayo inaweza kusababisha urahisi kuendesha uchovu na kusababisha majanga ya usalama. Mshtuko wa mshtuko huchuja kikamilifu vibration na kelele kuunda nafasi ya kuendesha na laini ya kuendesha. Dereva anakaa katika kiti cha starehe, kilicholindwa kutokana na matuta, anayeweza kuzingatia zaidi hali na shughuli za barabara, na anabaki na nguvu baada ya gari refu. Waendeshaji wa majaribio na wakaazi wa nyuma pia wanafaidika, na safari hiyo sio ya kutesa tena, na kuwasili kwa marudio ni kupumzika na vizuri. Ingawa mshtuko wa lori ni ndogo kwa ukubwa, ina nguvu kubwa. Inaunda kwa mkono moja kwa usalama kwa usafirishaji wa mizigo, huweka gari na maisha marefu na huleta uzoefu mzuri kwa dereva na abiria. Katika enzi ya sasa ya maendeleo ya kiteknolojia ya haraka, mshtuko wa mshtuko unaboreshwa kila wakati, na kufanya hatua kubwa kuelekea akili na uzani mwepesi. Katika siku zijazo, itaendelea kuangaza kwenye uwanja wa lori, kusaidia vifaa na usafirishaji kupanda hadi urefu mpya.
.jpeg)
