Pamoja na chemchemi ya hewa kuondolewa, sehemu zingine za kusimamishwa kwa hewa zinapatikana zaidi. Angalia kuvaa au uharibifu wa hanger za sura, misitu ya mkono wa trailing, viboko vya torque, mikono ya trailing na milipuko ya hewa ya hewa. Wakati inahitajika, pia badilisha sehemu.
Tunashauri kuangalia yafuatayo:
Kama sehemu muhimu katika mfumo wa kuendesha gari kwa lori, viboreshaji vya mshtuko wa lori huchangia kimya kimya katika operesheni laini ya malori, usafirishaji salama wa bidhaa, na kuendesha gari vizuri kwa madereva. Inaendelea kusonga mbele kwenye barabara ya uvumbuzi wa kiteknolojia, inabadilika kwa mahitaji mapya ya maendeleo ya tasnia, na itaendelea kuchukua jukumu muhimu katika uwanja wa usafirishaji wa baadaye.
Mshtuko wa lori, pia inajulikana kama mshtuko wa mshtuko, kanuni yake kuu ya kufanya kazi ni kupunguza matuta na vibrations ya gari wakati wa kuendesha kwa kunyonya na kufyatua nguvu ya athari kutoka kwa uso wa barabara. Kwa ujumla inaundwa na vifaa kama vile chemchem, dampers na viboko vya bastola. Wakati lori linaendesha kwenye barabara isiyo na usawa ya barabara, magurudumu yatawekwa kwa nguvu ya athari kutoka ardhini, ambayo hupitishwa kwa mshtuko wa mshtuko kupitia mfumo wa kusimamishwa. Mafuta ya kunyoosha katika mshtuko wa mshtuko hutoa upinzani chini ya hatua ya bastola, ili kushinikiza na mchakato wa kurudi tena wa chemchemi kuwa laini zaidi, na hivyo kupunguza vibration ya gari.
Kubadilisha kusimamishwa kwa lori la lori
Hydraulic mshtuko wa kunyonya
Katika mfumo mkubwa wa usafirishaji wa barabara, malori bila shaka ni nguvu ya msingi ya usafirishaji wa mizigo. Wao hubeba tani za bidhaa na shuttle kati ya barabara katika hali mbali mbali za barabara. Na kati ya sehemu nyingi ambazo zinahakikisha usafirishaji mzuri na salama wa malori, viboreshaji vya mshtuko huchukua jukumu muhimu.
Mshtuko wa lori
Hydraulic mshtuko wa mshtuko ndio aina ya kawaida. Inatumia upinzani unaotokana na mafuta ya majimaji wakati bastola inapoenda kufikia athari ya kunyonya ya mshtuko. Vipeperushi vya mshtuko wa hydraulic vina sifa za athari nzuri ya kunyonya mshtuko na kuegemea juu, na hutumiwa sana katika kila aina ya malori.
Hakikisha usalama wa bidhaa
Labda moja ya sehemu zilizopuuzwa zaidi za ujenzi mkubwa wa lori, ni mshtuko wa mshtuko. Sio ya kushangaza kama injini, na haigusa ardhi moja kwa moja kama tairi. Ni shehena ndogo ya mpira ambayo inachukua jukumu muhimu katika kuendesha lori. Vipeperushi vya mshtuko wa hydraulic, kama ilivyotajwa hapo awali, huchukua mshtuko kupitia athari ya mafuta ya majimaji. Inayo athari nzuri ya kunyonya mshtuko na inaweza kukandamiza vibration na bounce ya gari. Kwa kuongezea, teknolojia ya viboreshaji vya mshtuko wa majimaji ni kukomaa na kuaminika sana. Lakini baada ya matumizi ya muda mrefu, shida kama vile kuvuja kwa mafuta zinaweza kutokea, na ukaguzi wa kawaida na matengenezo inahitajika.
Boresha faraja ya kuendeshaVipengele vya gari hukabiliwa na kuvaa na kubomoa na uharibifu katika mazingira ya kutetemeka kwa muda mrefu. Vipeperushi vya mshtuko vinaweza kupunguza athari za kutetemeka kwa chasi ya gari, mfumo wa kusimamishwa na vifaa vingine, na hivyo kuongeza muda wa maisha ya huduma ya gari na kupunguza gharama za matengenezo.
Chemchem za hewaKatika ulimwengu wa uhandisi wa kisasa na usafirishaji, viboreshaji vya mshtuko ni kama shujaa wa nyuma wa pazia, kwa kutumia hekima yao ya kipekee ya mitambo kutatanisha shida na changamoto zinazosababishwa na vibration, kuwapa watu uzoefu mzuri, mzuri na salama.
Kanuni ya msingi ya viboreshaji vya mshtuko wa lori