Kraftig släpvagnsstötdämpare, hög kvalitet, för SAF/BPW/SCHMITZ 1041843 014118 0237021600 luftfjädring, med garanti

Strukturdesign

• Cylindrisk struktur: Mestadels cylindriska mönster används. Vanligtvis ses är dubbelcylindriga och encylindriga strukturer. Den dubbelcylindriga stötdämparen har två cylindrar, inre och yttre. Kolven rör sig i den inre cylindern. Mellan de inre och yttre cylindrarna används flödesventiler och kompensationsventiler för att upprätthålla oljebalansen. Denna struktur kan ge bättre stabilitet och dämpningsprestanda och är lämplig för olika vägförhållanden. Den encylindriga stötdämparen är relativt enkel. Den flytande kolven i botten kan automatiskt anpassa sig till oljenivåförändringarna som orsakas av kolvstångens in- och utträde och har egenskaper som snabb responshastighet.
• Ventilsystem: Utrustad med kompressionsventiler, förlängningsventiler, flödesventiler och kompensationsventiler. Under kompressionsslaget styr kompressionsventilen och flödesventilen oljeflödet för att få stötdämparen att generera en mindre dämpningskraft för att ge fullt spel åt det elastiska elementets buffrande roll. Under förlängningstakten kommer förlängningsventilen och kompensationsventilen in i bilden för att generera en större dämpningskraft och snabbt dämpa vibrationer.
• Kolvstång och kolv: Kolvstången måste ha tillräcklig styrka och slitstyrka för att motstå frekventa fram- och återgående rörelser och tryck. Storleken och formen på öppningen på kolven är noggrant designad och fungerar i samordning med ventilsystemet för att kontrollera flödet och trycket på oljan för att generera en lämplig dämpningskraft.