Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Arbetsprincip
Lufttrycksreglering och stöd: Denna luftfjäderstötdämpare fyller gummikrockkudden med tryckluft genom fordonets luftfjädringssystem för att uppnå stöd- och stötdämpningsfunktionerna för fordonet. Luftfjädringssystemet kommer automatiskt att justera lufttrycket i krockkudden i enlighet med fordonets lasttillstånd och vägens tillstånd. När fordonets belastning ökar, kommer systemet att öka lufttrycket i krockkudden för att göra stötdämparen hårdare, vilket ger tillräcklig stödkraft för att förhindra att fordonskarossen sjunker för mycket; tvärtom, när belastningen minskas, sänks lufttrycket och stötdämparen blir mjukare för att säkerställa fordonets komfort.
Stötdämpning och buffring: Under fordonskörning, när de möter ojämna vägytor eller gropar, kommer hjulen att generera upp-och-ned vibrationer. Vid denna tidpunkt kommer gummikrockkudden i luftfjäderstötdämparen att genomgå elastisk deformation under inverkan av lufttryck, absorbera och lagra vibrationsenergi och omvandla den till värmeenergi och avleda den, vilket effektivt minskar fordonets vibrationer och ryckningar. Samtidigt kommer den interna spolen också att generera elastisk deformation under vibrationsprocessen och arbeta i samordning med gummikrockkudden för att ytterligare förbättra stötdämpningseffekten, vilket gör att fordonet går smidigare och förbättrar körkomforten och hanteringsstabiliteten.
.png)
.png)
.png)
