Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Arbetsprincip
Inflation och tryckjustering: Luftfjäderns stötdämpare inser stötdämpningsfunktionen genom att blåsa upp tryckluft i gummi -krockkudden. Trycket på tryckluften kan justeras enligt fordonets belastningstillstånd och styrs vanligtvis av fordonets luftupphängningssystem. När fordonets belastning ökar kommer systemet automatiskt att öka lufttrycket på krockkudden för att göra stötdämparen hårdare och ge tillräcklig stödkraft; Tvärtom, när lasten reduceras kommer lufttrycket att reduceras i enlighet därmed och stötdämparen blir mjukare för att säkerställa fordonets komfort.
Stötdämpning och buffring: Under fordonets körprocess kommer vägytans ojämnhet att få hjulen att vibrera upp och ner. Vid denna tid kommer gummi -luftkudden på luftfjäderchockabsorberaren att genomgå elastisk deformation under verkning av lufttryck, absorbera och lagra vibrationsenergi och omvandla den till värmeenergi och sprida den, och därmed effektivt minska fordonets vibration och ojämnhet . Samtidigt kommer den inre spolen också att producera elastisk deformation under vibrationsprocessen, vilket ytterligare förbättrar stötdämpningseffekten och gör att fordonet kör smidigare.