Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Arbetsprincip
När fordonet kör på en ojämn vägyta, träffas hjulen av vägytans gupp, vilket gör att luftfjädern trycks ihop eller sträcks och deformeras. Lufttrycket inuti luftfjädern ändras i enlighet därmed, lagrar och frigör energi, spelar en buffrande roll och minskar påverkan av vägpåverkan på fordonskarossen.
Samtidigt rör sig kolven i stötdämparen upp och ner när luftfjädern deformeras. När kolven rör sig strömmar hydrauloljan genom ventilerna och porerna inuti stötdämparen, vilket genererar en dämpande kraft. Denna dämpningskraft samverkar med luftfjäderns elasticitet för att undertrycka överdriven vibration och fjädern, så att vibrationen från fordonskarossen avtar snabbt och fordonet kan köra mjukt.
Höjdkontrollventilen övervakar fordonets höjdförändring i realtid och justerar automatiskt lufttrycket inuti luftfjädern enligt det förinställda höjdvärdet. När fordonsbelastningen ökar och får fordonskarossen att sjunka, öppnas höjdkontrollventilen och fyller tryckluft i luftfjädern för att höja fordonskarossen till den inställda höjden; tvärtom, när belastningen minskas och fordonskarossen stiger, kommer höjdkontrollventilen att släppa ut lite luft för att minska höjden på fordonskarossen.
.png)
.png)
.png)
