Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Arbetsprincip för stötdämpning:
När fordonet stöter på väggupp under körning, rör sig framaxeln uppåt, och kolvstången komprimeras och går in i stötdämparens inre cylinder. Kolven rör sig inuti cylindern, vilket gör att den interna hydrauloljan (om det är en hydraulisk stötdämpare) eller gasen (om det är en luftstötdämpare) strömmar genom ventilsystemet. Ventilsystemet styr vätskans flöde och tryck i enlighet med hastigheten och riktningen för kolvens rörelse, vilket genererar en dämpande kraft för att förbruka vibrationsenergi.
Förbättring av komfort och stabilitet:
Genom att effektivt buffra vägbulor kan den främre stötdämparen minska vibrationer och buller i hytten, vilket ger en bekväm körmiljö för föraren. Samtidigt, under operationer som att svänga, bromsa och accelerera, kan den bibehålla stabiliteten hos den främre fjädringen, förhindra överdriven nickning eller lutning av fordonet och förbättra fordonets köregenskaper och körsäkerhet.
.png)
.png)
