Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Arbetsprincip för stötdämpning:
När fordonet stöter på väggupp under körning, rör sig framaxeln uppåt, och kolvstången komprimeras och går in i stötdämparens inre cylinder. Kolven rör sig inuti cylindern, vilket gör att den interna hydrauloljan (om det är en hydraulisk stötdämpare) eller gasen (om det är en luftstötdämpare) strömmar genom ventilsystemet. Ventilsystemet styr vätskans flöde och tryck i enlighet med kolvens rörelsehastighet och riktning, vilket genererar en dämpningskraft för att förbruka vibrationsenergi.
Förbättring av komfort och stabilitet:
Genom att effektivt buffra vägbulor kan den främre stötdämparen minska vibrationer och buller i hytten och ge en bekväm körmiljö för föraren. Samtidigt, under operationer som svängning, bromsning och acceleration av fordonet, kan den bibehålla stabiliteten hos den främre fjädringen, förhindra överdriven nickning eller rullning av fordonet och förbättra fordonets köregenskaper och körsäkerhet.
.png)
.png)
