Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Arbetsprincip och funktionella egenskaper
Air Spring Cooperative Work: Som en viktig del av luftfjäderupphängningssystemet samarbetar det nära med luftfjädern. När fordonet är igång är luftfjädern huvudsakligen ansvarig för att bära fordonets vikt och buffra den ursprungliga påverkan av vägytan, medan stötdämparen kontrollerar vårens teleskoprörelse. Till exempel, när en lastbil passerar över en hastighetsbult, komprimeras luftfjädern först. Stötdämparen, genom sin inre dämpningsstruktur, undertrycker vårens snabba återhämtning och absorberar och sprider gradvis vibrationsenergin, så att fordonet passerar smidigt.
Dämpningsprestanda: Det inre dämpningssystemet kan tillhandahålla lämplig dämpningskraft beroende på fordonets körhastighet, vägförhållanden och belastningsförhållanden. Vid höga hastigheter ger det tillräckligt med dämpning för att minska fordonets vibration och svänga och säkerställa körstabilitet; Vid låga hastigheter och på grova vägar kan det flexibelt anpassa sig till ofta små amplitudvibrationer och ge en bekväm körmiljö för fordonet. Samtidigt kommer dämpningskraften också att justeras automatiskt enligt fordonets belastning för att säkerställa god stötdämpningseffekt under olika belastningsförhållanden.
Hållbarhet och tillförlitlighet: Med tanke på den komplexa arbetsmiljön för manbilar, antar dessa stötdämpare högkvalitativa material och avancerade tillverkningsprocesser. Skalet är vanligtvis tillverkat av höghållfast metalllegering, som tål långvarig vibration, påverkan och korrosion under hårda väderförhållanden. Den inre kolven, tätningarna och andra viktiga komponenter har god slitmotstånd och korrosionsbeständighet för att säkerställa långvarig stabil drift i olika miljöer som fuktighet, damm och hög temperatur.