Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Arbetsprincip och funktionella egenskaper
Air Spring Cooperative Work:Som en viktig del av luftfjädringssystemet samarbetar det nära med luftfjädern. När fordonet är igång är luftfjädern huvudsakligen ansvarig för att bära vikten av fordonskarossen och buffra den initiala stöten från vägytan, medan stötdämparen styr fjäderns teleskopiska rörelse. Till exempel, när en lastbil kör över ett farthinder, trycks luftfjädern ihop först. Stötdämparen, genom sin inre dämpningsstruktur, dämpar fjäderns snabba studs och absorberar och avleder gradvis vibrationsenergin, så att fordonet passerar smidigt.
Dämpande prestanda:Det interna dämpningssystemet kan ge lämplig dämpningskraft beroende på fordonets körhastighet, väglag och lastförhållanden. Vid höga hastigheter ger den tillräcklig dämpning för att minska fordonsvibrationer och svajningar och säkerställa körstabilitet; vid låga hastigheter och på ojämna vägar kan den flexibelt anpassa sig till frekventa vibrationer med små amplituder och ge en bekväm körmiljö för fordonet. Samtidigt kommer dämpningskraften också att justeras automatiskt efter fordonets last för att säkerställa god stötdämpande effekt under olika lastförhållanden.
Hållbarhet och pålitlighet:Med tanke på den komplexa arbetsmiljön för MAN-lastbilar använder dessa stötdämpare material av hög kvalitet och avancerade tillverkningsprocesser. Skalet är vanligtvis tillverkat av höghållfast metallegering, som tål långvariga vibrationer, stötar och korrosion under hårda väderförhållanden. Den inre kolven, tätningarna och andra nyckelkomponenter har god slitstyrka och korrosionsbeständighet för att säkerställa långtidsstabil drift i olika miljöer som fukt, damm och hög temperatur.