Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Bärbar kapacitet: Enligt designbelastningsområdet för manmodeller bör stötdämparen luftfjäderfjäder ha tillräcklig lastbärande kapacitet för att säkert och stabilt stödja vikten av den fullastade lastbilshytten och lasten. I allmänhet måste det bärande intervallet nå flera ton till dussintals ton. Och inom det nominella bärande intervallet, se till att det inte finns någon permanent deformation eller skada på strukturen och upprätthålla stabil elasticitet och stötdämpningsprestanda.
Slagområde: Designa en rimlig kompressions- och förlängningsslag för att tillgodose de relativa förskjutningsbehovet mellan hytten och lastbilens ram under körning, till exempel när de passerar ojämna vägar, hastighetsbultar och grytor. I allmänhet är stroke mellan flera tiotals millimeter och flera hundra millimeter. Det kan inte bara ge tillräckligt med buffertutrymme utan också undvika stötdämpare eller komponentkollisionsskador orsakade av överdriven eller otillräcklig stroke.
Stelhetsegenskaper: Presentera en icke -linjär styvhetsförändringskurva. Håll en låg styvhet när den är lätt laddad för att säkerställa god körkomfort och filtrera bort små vibrationer. När belastningen ökar ökar styvheten gradvis för att säkerställa körstabiliteten och manövrerbarheten hos fordonet under tunga belastningar och hårda vägförhållanden, vilket effektivt förhindrar överdriven sjunkning eller skakning av hytten och bibehåller den totala balansen i fordonets hållning.
Dämpande egenskaper: Kan generera exakta och lämpliga dämpningskrafter i både kompressions- och förlängningsslag. Dämpningskraften i kompressionslaget är måttlig, vilket effektivt kan buffra påverkan energi och undvika styva kollisioner. Dämpningskraften i förlängningsslaget är starkare, vilket snabbt kan dämpa vibrationer, förhindra rebound och efterskockfenomen och få fordonet att köra smidigt. Dessutom kan dämpningskraften på ett intelligent sätt justeras enligt faktorer såsom fordonshastighet, vägförhållanden och körlägen för att optimera stötdämpningseffekten.