Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Strukturella egenskaper
Stötdämpare: Generellt tillverkade av höghållfast metallmaterial såsom högkvalitativ stål eller aluminiumlegering för att säkerställa tillräcklig styrka och hållbarhet för att motstå olika krafter under fordonskörning. Interiören innehåller nyckelkomponenter som arbetscylinder, kolv och kolvstång. Den inre väggen i den arbetscylindern bearbetas fint för att säkerställa den smidiga rörelsen av kolven i den och minska risken för slitage och läckage. Kolven är utrustad med ett exakt utformat ventilsystem för att styra oljeflödet för att justera dämpningskraften för stötdämparen.
Fjäderdel: Våren är i allmänhet en spiralfjäder gjord av speciellt vårstål och har god elasticitet och trötthetsmotstånd. Parametrar såsom dess diameter, antal varv och tonhöjd beräknas exakt och utformas för att ge en lämplig elastisk koefficient och bärande kapacitet för att uppfylla stödkraven för fordonet under olika belastningar och körförhållanden. Vårens två ändar behandlas vanligtvis speciellt, såsom slipning och avfasning, för att bättre samarbeta med stötdämparen och monteringssätet för att säkerställa stabilitet och enhetlig överföring av kraft under installationen.
Monteringssäte och kontakter: Monteringssätet är en viktig del för att ansluta stötdämparen till fordonsramen och hytten. Generellt tillverkat av gjutstål eller höghållfast aluminiumlegering har den tillräcklig styrka och styvhet för att bära och överföra krafter. Monteringssätet är försett med exakta monteringshål och lokaliseringsstift. Stötdämparen är fast installerad på fordonet genom anslutningar såsom bultar för att säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten för stötdämparen under drift. Samtidigt, för att minska överföringen av vibrationer och brus, kan gummibussningar eller packningar och andra buffertkomponenter vara utrustade mellan monteringssätet och fordonet.