Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Cylindrisk stötdämpare: När fordonet stöter på stötar under körning, överförs vibrationerna som genereras av hjulen till stötdämparen genom fjädringssystemet. Stötdämparens kolvstång rör sig uppåt och oljan ovanför kolven kommer in i kammaren under kolven genom flödesventilen. Samtidigt öppnas kompressionsventilen och en del av oljan rinner in i oljelagringscylindern. När kolvstången rör sig nedåt, återgår oljan under kolven till kammaren ovanför kolven genom förlängningsventilen. Kompensationsventilen ansvarar för att fylla på oljan för att upprätthålla oljebalansen i stötdämparen. Genom flödet av denna olja och styrning av ventiler omvandlar stötdämparen fordonets vibrationsenergi till värmeenergi och avleder den och uppnår därigenom syftet med stötdämpning.
Airbag stötdämpare: Under fordonskörning justerar krockkuddens stötdämpare automatiskt lufttrycket i krockkudden efter väglag och fordonsbelastning. När fordonet passerar över en upphöjd vägyta komprimeras krockkudden, gastrycket ökar och stötdämparen genererar en uppåtriktad stödkraft för att bromsa fordonets kollision. När fordonet passerar över en nedsänkt vägyta återgår krockkudden till sitt ursprungliga tillstånd under sin egen elasticitet, gastrycket minskar och stötdämparen ger en nedåtgående dragkraft för att bibehålla fordonets stabilitet.