Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
"Krockkuddestruktur": I allmänhet används en krockkudde av höghållfast gummi som det elastiska elementet. Tryckluft fylls inuti krockkudden. Den kan automatiskt justera lufttrycket inuti krockkudden enligt belastningsändringarna under fordonskörning, och därigenom bibehålla stabiliteten på fordonets karosshöjd och ge god stötdämpande effekt.
"Stötdämparcylinder och kolvmontering": Stötdämparcylindern som samverkar med krockkudden innehåller delar som en kolv och en kolvstång. Kolven rör sig upp och ner inuti stötdämparcylindern. Oljeflödet styrs genom ventiler och små hål på kolven för att generera dämpningskraft och bromsa vibrationerna och stöten från fordonet. Kolvstången förbinder krockkudden och fordonets fjädringssystem för att överföra kraft och förskjutning.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
