Kompressionsdämpning: När fordonet kör och stöter på gupp på vägen och hjulen hoppar uppåt, måste stötdämparen ge lämplig kompressionsdämpning för att bromsa fjäderns kompressionshastighet och förhindra att fordonet påverkar körkomforten och laststabiliteten på grund av överdriven gupp. För tunga fordon som Iveco EUROTRAKKER/EUROTECH är kraven på kompressionsdämpning strängare. Det är nödvändigt att ta hänsyn till fordonets hantering och stabilitet samtidigt som komforten säkerställs.
Rebound-dämpning: När hjulet återgår till sitt ursprungliga läge efter att ha passerat genom en ojämn sektion, bör stötdämparens studsdämpning kunna kontrollera fjäderns studshastighet och undvika att stötkraften som genereras av fjäderns snabba studs orsakar sekundär vibrationer till fordonet, så att fordonet smidigt kan återgå till normalt körtillstånd och minska den ojämnhet som föraren och passagerarna känner. Samtidigt skyddar den även fordonets fjädringssystem och andra komponenter från skador.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
