Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Cylinderdiameter: För olika modeller av stötdämpare varierar cylinderdiametern. Det påverkar stötdämparens bärförmåga och dämpningsegenskaper. Generellt sett kan en större cylinderdiameter ge större dämpningskraft och är lämplig för tyngre fordonslaster eller sämre väglag. Det specifika värdet måste dock bestämmas enligt den specifika modellen.
Rebound-motstånd och kompressionsmotstånd: Rebound-motstånd hänvisar till motståndet som genereras av stötdämparen under sträckningsprocessen, och kompressionsmotståndet är det motstånd som genereras under kompressionsprocessen. Dessa två parametrar bestämmer stötdämparens dämpande effekt på fordonsvibrationer. För en modell som Iveco EuorCargo måste värdena för returmotstånd och kompressionsmotstånd matchas exakt efter faktorer som fordonsvikt, körhastighet och väglag för att säkerställa att fordonet kan få god komfort och stabilitet under olika körförhållanden.
Slagtryck och arbetstryck: Slagtryck är det maximala tryck som stötdämparen kan motstå när den utsätts för en stor momentan stötkraft. Arbetstryck är tryckområdet inuti stötdämparen under normala körförhållanden. Högkvalitativa stötdämpare bör ha en hög slagtrycksbärande kapacitet för att hantera påverkan på fordonet orsakad av plötsliga förhållanden som gropar och gupp på vägbanan, och bibehålla en stabil prestanda inom arbetstrycksområdet.