Detaljteknik
Produktprestanda och teknik
Cylinderdiameter: För olika modeller av stötdämpare varierar cylinderdiametern. Det påverkar den bärande kapaciteten och dämpningsegenskaperna för stötdämparen. Generellt sett kan en större cylinderdiameter ge större dämpningskraft och är lämplig för tyngre fordonsbelastningar eller sämre vägförhållanden. Det specifika värdet måste emellertid bestämmas enligt den specifika modellen.
Rebound -motstånd och kompressionsmotstånd: Rebound -motstånd hänvisar till motståndet som genereras av stötdämparen under sträckningsprocessen, och kompressionsmotståndet är motståndet som genereras under kompressionsprocessen. Dessa två parametrar bestämmer undertryckningseffekten av stötdämparen på fordonsvibrationer. För en modell som Iveco Euorcargo måste värdena för rebound -motstånd och kompressionsresistens exakt matchas enligt faktorer såsom fordonsvikt, körhastighet och vägförhållanden för att säkerställa att fordonet kan få god komfort och stabilitet under olika körförhållanden.
Slagtryck och arbetstryck: Slagtrycket är det maximala trycket som stötdämparen tål när den utsätts för en stor omedelbar stötkraft. Arbetstrycket är tryckområdet inom stötdämparen under normala körförhållanden. Högkvalitativa stötdämpare bör ha en högeffekttryck för att hantera påverkan på fordonet orsakat av plötsliga förhållanden som grytor och stötar på vägytan och upprätthålla stabila prestanda inom arbetstryckområdet.