Högkvalitativ fordonsupphängning av stötdämpare för Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620

Cylinderstruktur: Cylindern för stötdämparen för cylinderstrukturen är en viktig del av den. Det är vanligtvis tillverkat av höghållfast metallmaterial såsom högkvalitativt stål. Detta material har god kompressionsbeständighet och trötthetsmotstånd och tål upprepade tryck- och dragspänningar under fordonskörning. Den inre väggen i cylindern bearbetas fint för att säkerställa dess jämnhet för att minska friktionsmotståndet hos den inre kolven och oljetätningen under rörelse.
Kolvmontering: Kolven är en viktig rörlig del inuti stötdämparen. Den samarbetar med cylindern och rör sig upp och ner i den chockabsorberande oljan. Kolven är utformad med exakta öppningar och ventilsystem. Storleken, kvantiteten och fördelningen av dessa små hål och ventiler är noggrant utformade enligt fordonets upphängningsegenskaper. När stötdämparen påverkas rör sig kolven inuti cylindern, och den chockabsorberande oljan genererar motstånd genom dessa öppningar och ventiler och uppnår därmed chockabsorberande effekten. Denna design kan exakt styra dämpningskraften för stötdämparen enligt olika vägförhållanden och fordonskörningstillstånd.
Oljetätning och tätning: För att förhindra läckage av stötdämpande olja, spelar oljetätningar och tätningar en nyckelroll. Oljetätningar av hög kvalitet använder vanligtvis speciella gummimaterial med god slitmotstånd och oljemotstånd. Den passar nära mellan kolven och cylindern för att förhindra att stötdämpande olja sipprar ut från gapet. Vid andra anslutningsdelar av stötdämparen, till exempel där slutet av cylindern är ansluten till fordonssuspensionen, finns det också tätningar för att förhindra föroreningar såsom damm och fukt från att komma in på insidan av stötdämparen och säkerställa Renlighet och stabilitet i den inre miljön i stötdämparen.