Detaljteknik
Produktens prestanda och teknik
Kärnan i en luftfjäder är krockkudden, som vanligtvis är gjord av höghållfast, slitstarkt och åldringsbeständigt gummimaterial. Denna typ av gummi har god flexibilitet och tätningsprestanda och tål upprepad kompression och expansion. Insidan av krockkudden är utformad som en flerskiktsstruktur, inklusive ett gastätt skikt, ett förstärkande skikt etc. Det gastäta skiktet ser till att gas inte läcker. Förstärkningsskiktet använder i allmänhet höghållfasta fibertyger såsom polyesterfiber eller aramidfiber. Dessa fibrer är arrangerade i ett specifikt vävmönster för att ge krockkudden den styrka och stabilitet som krävs under tryck, vilket förhindrar att krockkudden spricker eller överdriven deformation under hög belastning.
Ändlocken är anslutna till båda ändarna av krockkudden och är viktiga delar för att ansluta luftfjädern till andra komponenter i lastbilens fjädringssystem. Ändstycken är vanligtvis gjorda av metallmaterial som gjuten aluminium eller höghållfast stål. Deras design måste säkerställa en tät anslutning till krockkudden för att förhindra gasläckage. Ändstyckena är även försedda med monteringshål. Storleken och placeringen av dessa monteringshål är exakt utformade för att säkerställa att luftfjädern kan installeras korrekt i lastbilens fjädringssystem utan fel och kan motstå olika krafter från fordonets körprocess, inklusive vertikala stötkrafter och laterala skjuvkrafter.